BMW K 1600 Grand America 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Loading...

Prehľad - BMW K 1600 Grand America 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Technické špecifikácie BMW K 1600 Grand America 2020 v porovnaní s Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

BMW K 1600 Grand America 2020
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW K 1600 Grand America 2020
BMW K 1600 Grand America 2020
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie72 mmVŕtanie73 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora160 kVýkon motora126.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment175 NmKrútiaci moment170 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer10.5
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky52 mmPriemer škrtiacej klapky50 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce6Valce6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,649 cm3Zdvihový objem1,833 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieDuoleverPredné odpruženieA-Arm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu62.2 stupneUhol sklonu59.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106.4 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠesť piestov

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer320 mmPriemer316 mm
PiestPiestDva piestyPiestTri piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,560 mmDĺžka2,575 mm
ŠírkaŠírka1,000 mmŠírka925 mm
RázvorRázvor1,618 mmRázvor1,695 mm
Výška sedadlaVýška sedadla780 mmVýška sedadla745 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)364 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)383 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže26.5 lObjem palivovej nádrže21.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW K 1600 Grand America 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Súcasný model Honda Gold Wing Tour DCT je velmi úspešný, a to tak z hladiska výbavy, ako aj jazdnej dynamiky. Motor zostáva nádherne hladkým šestvalcovým boxerom, ktorý nadalej nachádza svoj zmysel v nadradenosti od základu. Napriek tomu je Gold Wing Tour ovela agilnejší a športovejší vdaka nižšej hmotnosti a predovšetkým vynikajúcemu podvozku. Dvojspojková prevodovka (DCT) je pre Gold Wing Tour ako stvorená a najmä automatické režimy Tour a Econ nesmierne zvyšujú komfort. Režim Sport je možno až príliš športový, ale napriek tomu mu nechýba komfort. Komfort sedenia a ochrana pred vetrom sú jedinecné, množstvo funkcií je jednoducho úžasných - lepšie to už naozaj nejde.

Hladký šestvalcový motor boxer

dobrý zvuk - motor aj reproduktory

skvelá dvojspojková prevodovka DCT

elektricky nastavitelné celné sklo

4 jazdné režimy

trakcná kontrola

štandardný airbag

elektronicky nastavitelné odpruženie

štandardná satelitná navigácia

spiatocka

vyhrievané rukoväte

vyhrievané sedlo

tempomat

stredový stojan

Apple CarPlay a Android Auto

Motor je vo vyšších otáckach hlucný

menší úložný priestor ako u predchodcu

vysoká hmotnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW K 1600 Grand America vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Cena BMW K 1600 Grand America

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth