Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory modelového roku 2016 a model Aprilia RSV4 RF modelového roku 2015 sú oba výkonné motocykle od značky Aprilia. Oba modely majú rovnaký typ motora, V, a rovnaký zdvih piestu, 52.3 mm. Avšak, pri vŕtaní sa líšia, pričom Tuono V4 1100 Factory má vŕtanie 81 mm a RSV4 RF má vŕtanie 78 mm.

Výkon motora je tiež rozdielny medzi týmito dvoma modelmi. Tuono V4 1100 Factory má výkon 175 k, zatiaľ čo RSV4 RF má výkon 201 k, čo je o 26 k viac. Krútiaci moment je tiež vyšší u modelu RSV4 RF, s hodnotou 115 Nm oproti 120 Nm u modelu Tuono V4 1100 Factory.

Oba modely majú štyri valce a DOHC ventily. Chladenie je tiež rovnaké, kvapalinové. Zdvihový objem je však rôzny, pričom Tuono V4 1100 Factory má objem 1077 cm3 a RSV4 RF má objem 999.6 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné a zadné odpruženie. Oba majú obrátenú teleskopickú vidlicu Öhlins a monoshock tlmič Öhlins. Podvozok je tiež rovnaký, hliníkový rám.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Predné brzdy sú tiež rovnaké, s dvoma diskami a radiálnou technológiou. Brzdy sú od značky Brembo.

Rozmery a hmotnosti sa medzi týmito dvoma modelmi líšia v niektorých aspektoch. Tuono V4 1100 Factory má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm, zatiaľ čo RSV4 RF má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 200 mm. Priemer prednej a zadnej pneumatiky je rovnaký pre oba modely, 17 palcov.

Rázvor je tiež rôzny, s hodnotou 1445 mm pre Tuono V4 1100 Factory a 1420 mm pre RSV4 RF. Výška sedadla je tiež rôzna, s hodnotou 825 mm pre Tuono V4 1100 Factory a 845 mm pre RSV4 RF.

Aprilia RSV4 RF 2015

Suchá hmotnosť s ABS je tiež rôzna, s hodnotou 184 kg pre Tuono V4 1100 Factory a 180 kg pre RSV4 RF. Obidva modely majú rovnaký objem palivovej nádrže, 18.5 l.

Tuono V4 1100 Factory má niekoľko silných stránok, vrátane neuveriteľne výkonného a ľahko ovládateľného motora, elegantného odpruženia Öhlins, pohodlnej jazdnej pozície, dobrej aerodynamiky, priehľadných bŕzd, jedinečného vzhľadu, kvalitných komponentov a skvelého zvuku výfuku.

RSV4 RF má tiež niekoľko silných stránok, vrátane skvelej ovládateľnosti pri nájazde do zákruty a pri zmene smeru jazdy, možnosti vysokej rýchlosti v zákrutách, kompaktného podvozku pripraveného na preteky, vysokokvalitného podvozku a skvelého nadčasového vzhľadu.

Tuono V4 1100 Factory má však jednu slabú stránku, a to veľmi vysokú cenu. RSV4 RF má slabú stránku v stabilita v brzdnej zóne a pri zrýchľovaní mimo limitu.