Triumph Scrambler 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Scrambler 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Overview - Triumph Scrambler 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Scrambler 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Scrambler 2015 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Scrambler 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Triumph Scrambler 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	90 mm	Vŕtanie	92 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	68 mm	Zdvih piestu	81.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	59 k	Výkon motora	102 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	68 Nm	Krútiaci moment	105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.2	Kompresný pomer	10.1
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	865 cm3	Zdvihový objem	1,084 cm3

Predné odpruženie

Značka	Značka	Kayaba	Značka	Showa

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Showa

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Jeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,213 mm	Dĺžka	2,330 mm
Šírka	Šírka	860 mm	Šírka	960 mm
Výška	Výška	1,202 mm	Výška	1,395 mm
Rázvor	Rázvor	1,500 mm	Rázvor	1,575 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	850 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16 l	Objem palivovej nádrže	24.8 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 2015

Scrambler má mimoriadne osobitý spôsob prezentácie seba a jazdca: Vychutnajte si tento model: je chladný. A pokial ide o možnosti prestavby: sú nekonecné.

Robustný

výfuk sa stáva vizuálnym prvkom

jedinecný koncept

pohodlné sedlo.

Velmi vysoká vlastná hmotnost

nohy sa casom zahrievajú

pomalé pri zatácaní.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kto povedal, že na "najvyššiu triedu" potrebujete 150 koní a viac? Adventure Sports ponúka všetko, co pohodlné cestovatelské enduro potrebuje, a vdaka elektronickému podvozku a všetkým možným bezpecnostným prvkom sa nemusí vyhýbat porovnávaniu. Je pripravený na velkú túru a vdaka dojazdu výrazne nad 400 kilometrov aj na naozaj dlhé etapy, vdaka velkorysému zdvihu pruženia sa nemusíte zastavovat na nespevnených cestách a môžete íst dalej, než by si mnohí mysleli.

Motor s vysokým krútiacim momentom

úžasne funkcný poloaktívny podvozok

sofistikované elektronické jazdné pomôcky

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodné na dlhé vzdialenosti

takmer "príliš dobrá" ochrana proti vetru

mätúca záplava tlacidiel na lavom riadidle

hmotnost

cena, aj ked môže byt opodstatnená