BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Loading...

Prehľad - BMW S 1000 RR 2019 vs Yamaha R1 2009

Model BMW S 1000 RR 2019 a model Yamaha R1 2009 sú oba superšportové motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW S 1000 RR 2019 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Jeho výkon je 207 k a krútiaci moment dosahuje hodnoty 113 Nm. S kompresným pomerom 13,3 a zdvihovým objemom 999 cm3 je tento motor veľmi výkonný. Má 4 valce a DOHC ventily. BMW S 1000 RR má tiež obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno na zadnom odpružení. Jeho rám je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku, čo zabezpečuje stabilitu a pevnosť. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej a zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1441 mm, výšku sedadla 824 mm a objem palivovej nádrže 16,5 l.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Na druhej strane, Yamaha R1 2009 tiež používa radový štvorvalcový motor, ale s menším vŕtaním 78 mm a väčším zdvihom piestu 52,2 mm. Jeho výkon je 182 k a krútiaci moment dosahuje hodnoty 115,5 Nm. S kompresným pomerom 12,7 a zdvihovým objemom 998 cm3 je tento motor tiež veľmi výkonný. Má rovnako 4 valce a DOHC ventily. Yamaha R1 má teleskopickú vidlicu na prednom odpružení a výkyvné rameno na zadnom odpružení. Rám je tiež vyrobený z hliníka, ale používa Deltabox typ rámu. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej a zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1415 mm, výšku sedadla 835 mm a objem palivovej nádrže 18 l.

BMW S 1000 RR 2019 má niekoľko výhod. Jeho lineárny prenos výkonu a široké pásmo otáčok robia z jazdy oveľa lepšie ovládateľný a rýchlejší motocykel pre väčšinu jazdcov. Nový DDC RR pracuje ešte presnejšie a poskytuje výnimočný výkon. Taktiež je vybavený balíkom elektroniky a vynikajúcim asistentom radenia. Jeho posed je aktívnejší a športovejší. Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchľujú tep.

Na druhej strane, Yamaha R1 2009 má svoje vlastné výhody. Jeho sofistikovaný zvuk a dobrý pocit pri podávaní výkonu sú veľmi príjemné. Manipulácia s týmto motocyklom je jednoduchá a má hydraulické predpätie pružín. Tiež má vysokú úroveň spracovania.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Napriek svojim výhodám majú oba modely aj nevýhody. BMW S 1000 RR 2019 je považovaný za takmer príliš dokonalý motocykel, čo môže niektorým jazdcom chýbať "vzrušenie". Navigácia v menu si tiež vyžaduje určitú zvyklosť. Yamaha R1 2009 má neoptimálnu jazdnú pozíciu a môže byť náročné zatáčať na dlhé vzdialenosti.

Celkovo vzaté, BMW S 1000 RR 2019 a Yamaha R1 2009 sú oba vynikajúce superšportové motocykle s rôznymi výhodami a nevýhodami. Je dôležité zvážiť svoje preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie BMW S 1000 RR 2019 v porovnaní s Yamaha R1 2009

BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu49.7 mmZdvih piestu52.2 mm
Výkon motoraVýkon motora207 kVýkon motora182 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone12,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment113 NmKrútiaci moment115.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer12.7
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem998 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrka, Nosný motorTyp rámuDeltabox

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,073 mmDĺžka2,070 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka715 mm
RázvorRázvor1,441 mmRázvor1,415 mm
Výška sedadlaVýška sedadla824 mmVýška sedadla835 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16.5 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Nové BMW S 1000 RR 2019 je úplne nový superšportový motocykel. Stal sa výrazne kompaktnejším a predovšetkým lahším. Stroj sa neuveritelne lahko ovláda a v porovnaní s predchádzajúcim modelom pôsobí takmer ako šeststovka! Jazdná pozícia a celé nastavenie stroja sa stali ovela športovejšími, ale na asfalt sa dá dostat ovela užívatelsky prívetivejším spôsobom vdaka výrazne vylepšenému balíku elektroniky, zníženej hmotnosti a v neposlednom rade takmer lineárnemu podávaniu výkonu pohonnej jednotky - bravo! Bohužial, je tu ešte jedna mucha: ak chcete z nových funkcií vytažit co najviac, budete musiet u predajcu zaškrtnút co najviac polícok. Na oplátku si však môžete navrhnút svoje vlastné individuálne BMW!

Velmi lineárny prenos výkonu, vdaka comu je ovela lepšie ovládatelný a pre väcšinu jazdcov urcite rýchlejší. Široké pásmo otácok a príjemná modulácia...

Nový DDC RR pracuje ešte precíznejšie a ponúka vám TOP výkon

Super balík elektroniky

Vynikajúci asistent radenia

Aktívnejší, t. j. športovejší posed

Kvalitné detaily, ako je rám, kyvná vidlica a displej, zrýchlujú tep

... Bohužial, motocykel stratil urcitú dávku "vzrušenia" kvôli lineárnemu podávaniu výkonu

nový S 1000 RR je takmer "príliš dokonalý"

navigácia v menu si vyžaduje urcité zvyky

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Samozrejme, aj nový motor R1 prešiel všetkými nárocnými zátažovými testami Yamaha a poskytuje rovnaké záruky ako ostatné motocykle Yamaha. Pretože doteraz práve otázky životnosti a spolahlivosti bránili sériovej výrobe takéhoto motora.

Sofistikovaný zvuk

dobrý pocit pri podávaní výkonu

jednoduchá manipulácia

hydraulické predpätie pružín

vysoká úroven spracovania.

Neoptimálna jazdná pozícia

trochu nárocné zatácanie na dlhé vzdialenosti.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

Medzi modelom BMW S 1000 RR 2019 a modelom Yamaha R1 2009 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 11. Predaj modelu Yamaha R1 trvá kratšie, konkrétne 45 dni/dní, v porovnaní s 63 dňami v prípade modelu BMW S 1000 RR. Od modelového roku 2010 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 135 hodnotenia/hodnotení na model BMW S 1000 RR a 80 na model Yamaha R1 od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu BMW S 1000 RR bolo zverejnené 16.4.2008 a teraz má viac ako 4 000 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha R1 zverejneného 28.4.2003 je to viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW S 1000 RR

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH