Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Loading...

Prehľad - Ducati Monster SP 2023 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Model Ducati Monster SP 2023 a model Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 sú oba výkonné motocykle od značky Ducati, ale majú niekoľko výrazných rozdielov.

Po prvé, pohonný reťazec. Model Monster SP 2023 je vybavený výkonným motorem V s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm. Na rozdiel od toho, model Scrambler 1100 Sport PRO 2021 má motor V s výkonom 86 k a krútiacim momentom 88 Nm. Monster SP má teda výrazne vyšší výkon a krútiaci moment.

Ďalším rozdielom je chladenie motora. Monster SP má chladenie kvapalinou, čo umožňuje lepšiu reguláciu teploty motora. Scrambler 1100 Sport PRO má chladenie vzduchom, čo je tradičnejšia metóda, ale menej efektívna pri udržiavaní nízkej teploty motora.

V oblasti odpruženia majú oba modely Öhlins odpruženie, ale Monster SP má viac možností nastavenia pre predné aj zadné odpruženie. Scrambler 1100 Sport PRO má jednoduchšie nastavenie zadného odpruženia. Monster SP teda ponúka viac možností pre prispôsobenie jazdného zážitku.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

V oblasti brzdového systému majú oba modely brzdy Brembo, ale Monster SP má výkonné brzdy Brembo Stylema s radiálnou technológiou Monoblok. Scrambler 1100 Sport PRO má tiež výkonný brzdový systém Brembo, ale bez radiálnej technológie Monoblok. Monster SP má teda výkonnejšie brzdy.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Monster SP má navyše aj Launch-Control a asistent radenia, čo je výhoda pre jazdcov, ktorí vyhľadávajú športovú jazdu.

Vzhľadom na rozmery a hmotnosti sú oba modely pomerne podobné. Majú rovnakú šírku prednej a zadnej pneumatiky a podobný rozvor. Monster SP má však nižšiu suchú hmotnosť a pohotovostnú hmotnosť, čo môže mať vplyv na ovládateľnosť a agilitu motocykla.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

V oblasti vybavenia majú oba modely denné svetlá LED a LED svetlomety. Monster SP má navyše TFT displej, čo je moderná a prehľadná obrazovka. Scrambler 1100 Sport PRO nemá tento displej.

Na záver, Monster SP má niekoľko silných stránok, ako živý motor s vysokým krútiacim momentom, jemne reagujúce odpruženie Öhlins, výkonné brzdy Brembo Stylema a športovú ergonómiu. Scrambler 1100 Sport PRO má silný a výkonný motor s veľkým charakterom, pohodlnú jazdnú pozíciu, špičkový brzdový systém Brembo s ABS v zákrutách a kvalitné odpruženie Öhlins.

Na druhej strane, Monster SP má niekoľko slabých stránok, ako trhanie pri nízkych otáčkach a veľmi vysokú cenu. Scrambler 1100 Sport PRO je tiež drahý a niektoré kovania mohli byť ľahšie čitateľné.

Celkovo vzaté, oba modely sú výkonné a atraktívne motocykle, ktoré sa líšia v niektorých technických špecifikáciách a výbave. Je dôležité zvážiť vlastné preferencie a potreby pri výbere medzi týmito dvoma modelmi.

Technické špecifikácie Ducati Monster SP 2023 v porovnaní s Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Monster SP 2023
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie98 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu71 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora86 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment88 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer11
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky53 mmPriemer škrtiacej klapky55 mm
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem1,079 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
PriemerPriemer43 mmPriemer48 mm
ZdvihZdvih140 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins
ZdvihZdvih150 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu67 stupneUhol sklonu65.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa87 mmZávlek kolesa111 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky80 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,472 mmRázvor1,514 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla810 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)166 kgSuchá hmotnosť (s ABS)189 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)186 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)206 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd269 kmDojazd288 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2120 g/kmKombinované emisie CO2120 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.2 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Verzia SP je jednoznacne drahšia, ale aj jednoznacne lepšia Ducati Monster. Všetko do seba jednoducho dokonale zapadá, pretože je to typicky športové Ducati. Plne nastavitelné odpruženie Öhlins (vrátane vidlice vo švédskej zlatej farbe!) dokonale plní svoj úcel, brzdový systém Brembo Stylema je výkonný, ale nie nepríjemný, a pozícia sedenia je športová, ale stále pohodlná s miernym väcším náklonom dopredu. Dokonca aj motor velmi dobre zapadá do koncepcie velmi športového naháca strednej triedy - chce byt vytácaný a najviac výkonu podáva na hornej hranici. Ak by ste hladali na Monster SP nejakú chybu, tak je to s najväcšou pravdepodobnostou trhanie motora V2 v nízkych otáckach, ale pravých fanúšikov motora V2 90° to trápit nebude. Problémom nie je ani cena, kedže za výkon verzie SP si Taliani nechávajú poriadne zaplatit.

živý motor s vysokým krútiacim momentom

jemne reagujúce odpruženie Öhlins

velmi dobre ovládatelné, výkonné brzdy Brembo Stylema

príjemný zvuk výfuku Termignoni

športová ergonómia

dobrý rýchly radiaci mechanizmus

Trhanie pri nízkych otáckach

velmi vysoká cena

tuhá spojka

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Retro štýl, ktorý funguje na "malých" modeloch Scrambler 800, je na modeli Scrambler 1100 Sport Pro dotiahnutý do dokonalosti: Výkonný motor "starej školy" s vysokým krútiacim momentom, ktorý skvele zodpovedá koncepcii, je spojený so skvelým brzdovým systémom Brembo a vysokokvalitnými komponentmi odpruženia Öhlins. Vdaka tomu je Scrambler 1100 Sport Pro na jednej strane mimoriadne pohodlný, ale zároven velmi športový a v ostrých zákrutách prekonáva akýkolvek cafe racer. Modely 1100 boli navrhnuté s ovela väcším dôrazom na detaily ako modely 800. Podla ocakávania je preto aj cena ovela vyššia.

Silný a výkonný motor V2 s velkým charakterom

velmi pohodlná jazdná pozícia

špickový brzdový systém Brembo s ABS v zákrutách

kvalitné odpruženie Öhlins

lahké ovládanie

harmonické prevodové pomery

naozaj drahé

kovania by mohli byt lahšie citatelné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster SP vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Medzi modelom Ducati Monster SP 2023 a modelom Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 18. Predaj modelu Ducati Scrambler 1100 Sport PRO trvá kratšie, konkrétne 79 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Ducati Monster SP. Od modelového roku 2023 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster SP a 2 na model Ducati Scrambler 1100 Sport PRO od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster SP bolo zverejnené 15.9.2022 a teraz má viac ako 44 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Scrambler 1100 Sport PRO zverejneného 11.11.2020 je to viac ako 31 000 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG