Honda NC750X DCT 2021 vs. BMW R 1200 R 2009

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Prehľad - Honda NC750X DCT 2021 vs BMW R 1200 R 2009

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Technické špecifikácie Honda NC750X DCT 2021 v porovnaní s BMW R 1200 R 2009

Honda NC750X DCT 2021
BMW R 1200 R 2009

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie101 mm
Zdvih piestuZdvih piestu80 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora59 kVýkon motora109 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment69 NmKrútiaci moment115 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.7 Kompresný pomer12
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladenieOlej-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm3Zdvihový objem1,170 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieVzpera odpruženia

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno

Predné brzdy

TypTypJeden diskTypDva disky
PiestPiestDva piestyPiestŠtyri piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestDva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,210 mmDĺžka2,145 mm
ŠírkaŠírka846 mmŠírka872 mm
VýškaVýška1,330 mmVýška1,285 mm
RázvorRázvor1,535 mmRázvor1,495 mm
Výška sedadlaVýška sedadla800 mmVýška sedadla800 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14.1 lObjem palivovej nádrže18 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Je príliš lahké oznacit NC750X za nudný stroj na každodenné používanie bez emócií. Ale hoci je to skutocne vynikajúci, úsporný a vdaka dodatocnému úložnému priestoru mimoriadne praktický motocykel na každodenné dochádzanie do práce, môže vám aj zrýchlit tep. Vdaka nízkemu tažisku má výborné jazdné vlastnosti, ktoré môžete naplno využit v športovom režime. Oproti ocakávaniam je NC750X zábavný aj pri prejazde zákrutami. Dokonca aj zvuk pri športových rýchlostiach je pôsobivý a znie ako ovela väcší motocykel. Prevodovka DCT modelu NC750X dokonale sedí a je prínosom vo všetkých jazdných situáciách. Ak si vystacíte s 59 konmi a hladáte motocykel na všetky príležitosti, NC je ideálnou volbou.

Velmi lahké ovládanie

nízka spotreba paliva

špickové jazdné vlastnosti vdaka nízkemu tažisku

23 litrov úložného priestoru namiesto nádrže

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

prijatelné brzdy

Celné sklo nie je nastavitelné

iba jedna predná kotúcová brzda

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Už na predchodcovi sa dalo jazdit športovo aj presvedcivo na výletoch, nový R 1200 R toho dokáže ešte viac - cestovanie stále nie je problém vdaka systému kufrov (samozrejme, za príplatok), ale šport zvláda ešte lepšie. Vdaka teraz už ciastocne vodou chladenému dvojvalcovému motoru boxer je úžasne agilný - 125 k sa na papieri nemusí zdat vela, ale motor je neuveritelne výkonný a navyše sa správa kultivovane. Podvozok a brzdy sú tiež velmi dobré a jazdná pozícia je športovo vzpriamená, co pokrýva široké spektrum od úžasnej zábavy až po dlhé výlety. Bohužial, BMW dokonale rozumie aj triku s príplatkovým zoznamom. Základný model je dobre vybavený ABS, ktoré sa dá vypnút, protišmykovou kontrolou, ktorá sa dá aj deaktivovat, a dvoma jazdnými režimami, ale mnohé zaujímavé vychytávky sú takmer povinné - a samozrejme zvyšujú cenu.

Športový vzhlad

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlná jazdná pozícia

ABS a trakcná kontrola ako štandard

dva jazdné režimy

Mnohé skvelé funkcie sú k dispozícii len za príplatok

zle citatelný tachometer a otáckomer

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda NC750X DCT vs BMW R 1200 R

Cena Honda NC750X DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1200 R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH