Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Benelli Leoncino 125 2022

Prehľad - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Benelli Leoncino 125 2022

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické špecifikácie Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 v porovnaní s Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Benelli Leoncino 125 2022

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Benelli Leoncino 125 2022

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	98 mm	Vŕtanie	54 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	71 mm	Zdvih piestu	54.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	86 k	Výkon motora	12.8 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	88 Nm	Krútiaci moment	10 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	2	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,079 cm3	Zdvihový objem	125 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	48 mm	Priemer	35 mm
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	125 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	53 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	280 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Tri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Kombinovaný brzdový systém

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	100 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,190 mm	Dĺžka	2,030 mm
Šírka	Šírka	920 mm	Šírka	740 mm
Výška	Výška	1,290 mm	Výška	1,115 mm
Rázvor	Rázvor	1,514 mm	Rázvor	1,370 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	795 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	12.5 l
Dojazd	Dojazd	288 km	Dojazd	568 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	120 g/km	Kombinované emisie CO2	51 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	5.2 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	2.2 l/100 km

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety	Vybavenie	LED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Retro štýl, ktorý funguje na "malých" modeloch Scrambler 800, je na modeli Scrambler 1100 Sport Pro dotiahnutý do dokonalosti: Výkonný motor "starej školy" s vysokým krútiacim momentom, ktorý skvele zodpovedá koncepcii, je spojený so skvelým brzdovým systémom Brembo a vysokokvalitnými komponentmi odpruženia Öhlins. Vdaka tomu je Scrambler 1100 Sport Pro na jednej strane mimoriadne pohodlný, ale zároven velmi športový a v ostrých zákrutách prekonáva akýkolvek cafe racer. Modely 1100 boli navrhnuté s ovela väcším dôrazom na detaily ako modely 800. Podla ocakávania je preto aj cena ovela vyššia.

Silný a výkonný motor V2 s velkým charakterom

velmi pohodlná jazdná pozícia

špickový brzdový systém Brembo s ABS v zákrutách

kvalitné odpruženie Öhlins

lahké ovládanie

harmonické prevodové pomery

naozaj drahé

kovania by mohli byt lahšie citatelné

Benelli Leoncino 125 2022

Ocarujúci, pekný na pohlad a dobrý na jazdenie - s modelom Leoncino 125 urobila spolocnost Benelli všetko správne pre vytvorenie konkurencieschopného nahého motocykla. Cena je atraktívna, ale bohužial sa musíte uspokojit so systémom CBS. Inak nie je co kritizovat - s Benelli Leoncino 125 rozhodne nemôžete urobit chybu!

prekvapivo výkonný motor

jednoduchá manipulácia

atraktívny vzhlad

dobré spracovanie

atraktívna cena

Systém CBS namiesto ABS