KTM 990 Supermoto T 2009 vs. Yamaha MT-09 2014

KTM 990 Supermoto T 2009

KTM 990 Supermoto T 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Loading...

Prehľad - KTM 990 Supermoto T 2009 vs Yamaha MT-09 2014

KTM 990 Supermoto T 2009

KTM 990 Supermoto T 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Technické špecifikácie KTM 990 Supermoto T 2009 v porovnaní s Yamaha MT-09 2014

KTM 990 Supermoto T 2009
Yamaha MT-09 2014

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie101 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu62.4 mmZdvih piestu59.1 mm
Výkon motoraVýkon motora116 kVýkon motora115 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment97 NmKrútiaci moment87.5 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.5
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm3Zdvihový objem847 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuDvojitá rúrka

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,510 mmRázvor1,440 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla815 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť196 kgPohotovostná hmotnosť188 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 990 Supermoto T 2009

KTM 990 Supermoto T 2009

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 sa pre nadchádzajúcu sezónu nemusela vynájst nanovo - v tom bola mimoriadne dobrá už pred takmer štyrmi rokmi. Namiesto toho sa Japonci zamerali na doladenie a pridanie praktických, moderných vychytávok, ako je kontrola trakcie a automatické radenie. Kvôli norme Euro4 sa opät zmenil manažment motora, ktorý v štandardnom režime ponúka dôrazne silný, ale lahko kontrolovatelný výkon; ani ostrejší režim A už neponúka výkonovú explóziu prvej generácie. Najväcšou zmenou, rozpoznatelnou na prvý pohlad, je podla môjho názoru mimoriadne vydarený dizajn s agresívnejšou prednou castou a prepracovanou zadnou castou. Celkovo ide o ešte štýlovejší nahác, ktorý bol jednoznacne postavený pre radost z jazdy na motorke.

Úžasne výkonný trojvalcový motor

tri režimy výkonu

plne nastavitelné odpruženie

štandardný rýchly radic

športová vzpriamená poloha sedenia

dobré brzdy

agresívny vzhlad

kontrola trakcie

Sedlo je trochu príliš tvrdé na dlhé trasy

držiak evidencného císla na kyvnej vidlici poskytuje menšiu ochranu pred striekajúcou vodou ako bežný držiak

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 990 Supermoto T vs Yamaha MT-09

Cena KTM 990 Supermoto T

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-09

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH