Adventure motorka zvládne veľa. V každodennej praxi však jej cesta často vedie mestom, po diaľnici a na najbližšie kľukaté cesty. Práve týchto dobrodruhov, ktorí jazdia prevažne po asfalte, má Bridgestone na mušce s novou pneumatikou Battlax Adventure A42. Nahrádza model A41 predstavený v decembri 2017 a má spájať bezpečnosť, hospodárnosť a komfort na dlhých cestách. Segment rastie: podľa Bridgestone vzrástol dopyt po adventure pneumatikách pre motorky v Európe za posledných desať rokov o 45 percent.

Bridgestone Battlax Adventure A42: Vyššia životnosť od roku 2027
Až o 25 percent dlhšie na cestách ako s A41
Viac kilometrov, nižšia hlučnosť pneumatiky a rezervy v daždi: pre cestne orientované adventure motorky Bridgestone prepracoval zmes, dezén aj konštrukciu. Aké zmeny stoja za ohlásenými vylepšeniami?
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Der Horvath
uverejnené na 22. 10. 2026
Bridgestone A42: Čo sa má zmeniť oproti A41
Viac rezerv na mokrom alebo viac kilometrov? Bridgestone pri A42 sľubuje oboje. Oproti predchodcovi uvádza výrobca o 14 percent nižší preklz pneumatiky pri priamočiarom zrýchľovaní. To má podporiť stabilitu v daždi. Pri najazdených kilometroch uvádzajú tlačové materiály nárast o 18 percent vpredu a 25 percent vzadu. Väčšia styčná plocha má navyše prospieť stabilite a komfortu. V interných testoch sa hlučnosť pneumatiky oproti predchodcovi údajne znížila o 15 percent. Porovnávacie hodnoty pochádzajú od Bridgestone.

Pulse Groove označuje technológiu odvodu vody použitú v A42.
Bridgestone A42: Nové polyméry pre obe kolesá
Za avizovaným pokrokom stoja nové zmesi behúňa a prepracovaná konštrukcia. Vpredu Bridgestone vsádza na flexibilný polymér, ktorý má zlepšiť priľnavosť k vozovke. Vzadu sa používa polymér zameraný na odolnosť proti opotrebeniu a vyšší počet najazdených kilometrov. V oboch zmesiach je upravený podiel oxidu kremičitého (silica) a uhlíka. Tým sa má podariť nájsť kompromis medzi správaním na mokrom a životnosťou. Pri konštrukcii Bridgestone vychádza zo základov rodiny Battlax a kombinuje ich s novými materiálmi a dizajnom prispôsobeným cestne orientovaným adventure motorkám.

Zmes zadnej pneumatiky je navrhnutá na odolnosť proti opotrebeniu a vyšší počet najazdených kilometrov.
Bridgestone A42: Pulse Groove v novom dezéne
Vizuálne sa nový dezén, inšpirovaný adventure nasadením, orientuje na aktuálny rad Battlax. Jeho úloha však presahuje vzhľad: technológia označovaná ako Pulse Groove slúži na odvod vody. Zmenené usporiadanie drážok má navyše zvýšiť tuhosť dezénu. Bridgestone tak chce súčasne zlepšiť správanie na mokrom, životnosť aj hlučnosť. Smerovanie zostáva jasne na ceste, od mesta až po dlhé putovanie.

Na štart sú ohlásené tri rozmery predných a tri rozmery zadných pneumatík.
Bridgestone A42: Uvedenie na trh a rozmery 2027
Postupné celosvetové uvedenie na trh sa podľa Bridgestone začína 1. januára 2027. Nejde o potvrdený termín dodania každého jednotlivého rozmeru v každej krajine. Ceny pre Rakúsko, Nemecko či Švajčiarsko tlačové materiály neuvádzajú.

Celosvetové uvedenie Battlax Adventure A42 na trh sa začína postupne od januára 2027.
Prvá séria zahŕňa tri rozmery predných a tri rozmery zadných pneumatík. Označenia vrátane indexov nosnosti a rýchlosti sú prevzaté z poskytnutej tabuľky rozmerov.
| Pozícia | Rozmer 2027 |
|---|---|
| Vpredu | 90/90V21M/C (54V) TL | Vpredu | 110/80R19M/C 59V TL | Vpredu | 120/70R19M/C 60V TL | Vzadu | 150/70R17M/C 69V TL UM | Vzadu | 150/70ZR18M/C 70W TL | Vzadu | 170/60R17M/C 72V TL |
Bridgestone A42: Ďalšie rozmery pre rok 2028
Na rok 2028 ohlasuje Bridgestone tieto ďalšie rozmery:
| Pozícia | Rozmer 2028 |
|---|---|
| Vpredu | 90/90-21M/C 54V TL UM | Vpredu | 100/90-19M/C 57V TL UM | Vpredu | 120/70ZR17M/C (58W) TL | Vpredu | 120/70ZR19M/C 60W TL | Vzadu | 130/80R17M/C 65H TL UM | Vzadu | 140/80R17M/C 69V TL UM | Vzadu | 150/70R18M/C 70V TL UM | Vzadu | 160/60ZR17M/C (69W) TL | Vzadu | 170/60ZR17M/C 72W TL |
K označeniu UM uvádza Bridgestone konkrétny montážny pokyn: ak sa príslušná pneumatika montuje na ráfik pre duše, je potrebné použiť dušu.
Ďalšie novinky v oblasti pneumatík
Bridgestone A42: Časté otázky o novej pneumatike
Na aké použitie je Bridgestone A42 určený? Battlax Adventure A42 je určený adventure jazdcom, ktorí jazdia prevažne po ceste. Bridgestone uvádza mestskú premávku, diaľnicu a kľukaté cesty, ako aj pohodlné cestovanie na dlhé vzdialenosti.
Čo má A42 zvládať lepšie ako A41? Bridgestone uvádza o 14 percent menší preklz pri priamočiarom zrýchľovaní, o 18 percent vyššiu životnosť vpredu, o 25 percent vyššiu vzadu a o 15 percent nižšiu hlučnosť pneumatiky. Ide o údaje výrobcu, nie o výsledky vlastných testov.
Kedy príde Bridgestone A42 a koľko bude stáť? Celosvetové uvedenie má prebiehať postupne od 1. januára 2027. Ďalšie rozmery sú ohlásené na rok 2028. Konkrétne ceny a termíny dodania pre jednotlivé krajiny v materiáloch chýbajú.
Čo znamená UM pri ohlásených rozmeroch? Bridgestone pri týchto vyhotoveniach predpisuje pri montáži na ráfik pre duše použitie duše.
Bridgestone Battlax Adventure A42: Vyššia životnosť od roku 2027 Obrázky
Zdroj: 1000PS
Pri vývoji sa kládol dôraz na jazdu v meste, na dialnici aj na klukatých cestách.
Svetové uvedenie pneumatiky Battlax Adventure A42 na trh sa zacne postupne od januára 2027.
Pulse Groove oznacuje technológiu odvádzania vody použitú v modeli A42.
Bridgestone cieli modelom A42 na adventure jazdcov, ktorí jazdia prevažne po asfalte.
Okrem záberov z ciest zachytáva dodaný obrazový materiál model A42 aj na nespevnenom povrchu.
Nový Battlax Adventure A42 nadväzuje na model A41 predstavený v roku 2017.
Na dobrodružné jazdenie dostáva A42 novo navrhnutý dezén.
Dlhé výjazdy patria medzi spôsoby použitia, ktoré Bridgestone uvádza pre model A42.
Bridgestone spája model A42 s nárokom na komfortné cestovanie na dlhé vzdialenosti.
A42 je predstavený ako cestne orientovaná adventure pneumatika.
Ohlásené vylepšenia sa týkajú porovnania s predchádzajúcim modelom A41.
Bridgestone uvádza zvýšenie kilometrovej životnosti o 18 % vpredu a 25 % vzadu.
O 15 % nižšia hlucnost pneumatík patrí medzi výsledky interných testov Bridgestone.
Väcšia stycná plocha má podla Bridgestone prispievat k stabilite a komfortu.
Vpredu má flexibilný polymér zlepšovat prilnavost k vozovke.
Podiel siliky a uhlíka je upravený v oboch zmesiach behúna.
Nové materiály doplnajú konštrukciu vychádzajúcu z rodiny Battlax.
Zmes zadnej pneumatiky je navrhnutá s dôrazom na odolnost proti opotrebovaniu a dlhú životnost.
Pre zadnú pneumatiku Bridgestone uvádza polymér zameraný na vyšší kilometrový nájazd.
Nový dizajn dezénu vychádza z aktuálneho radu Battlax.
Zmenené usporiadanie drážok má zvýšit tuhost dezénu.
Na úvod sú avizované tri rozmery prednej a tri rozmery zadnej pneumatiky.
Na rok 2028 Bridgestone avizuje dalšie štyri rozmery predných a pät rozmerov zadných pneumatík.
Pri verziách UM predpisuje Bridgestone na ráfikoch pre duše použitie duše.

