Ducati DesertX V2: Nové príslušenstvo od Hepco & Becker

Ponuka siaha od ochranného rámu nádrže cez rôzne zadné nosiče až po kompletný kufrový systém. Niektoré produkty sú už dostupné, ďalšie by mali nasledovať od 43. kalendárneho týždňa alebo sú ešte v príprave.

Či už na cesty, na každý deň alebo na výlet mimo spevnených ciest: Hepco & Becker vyvinul pre Ducati DesertX V2 rozsiahly sortiment príslušenstva šitého na mieru tejto motorke. Výrobca sa pritom sústreďuje predovšetkým na ochranné komponenty a rôzne možnosti prepravy batožiny. K novému programu patria okrem iného ochranné rámy rukovätí a nádrže, ochranná mriežka svetlometu a kryt motora. Kto chce Ducati vybaviť na dlhšie túry s batožinou, môže si vybrať z viacerých riešení. Patria sem Tankring Basic, C-Bow, Easyrack, Alurack a Smartrack, ako aj rozšírenie nosiča batožiny. Počíta sa aj s nosičom kufrov vrátane kompletných sád kufrov. Ponuku dopĺňajú prídavné svetlomety NOVA a rozširujúca platňa bočného stojana.

Pre oblasť riadidiel ponúka Hepco & Becker ochranný rám rukovätí za 180 eur. Má katalógové číslo 42127718 00 01 a mal by byť dostupný od 43. kalendárneho týždňa. Pre oblasť okolo nádrže a kapotáže je k dispozícii ochranný rám nádrže SOLID v dvoch farebných variantoch. Čierne vyhotovenie stojí 349 eur, biely variant 379 eur. Obe verzie by mali byť taktiež dostupné od 43. kalendárneho týždňa. Okrem toho sú v príprave ochranná mriežka svetlometu za 180 eur a kryt motora. Pre kryt motora Hepco & Becker zatiaľ cenu neuvádza.

Pri batožine ponúka Hepco & Becker rôzne možnosti. Kompaktným riešením je Tankring Basic, ktorý je už dostupný. S cenou 38 eur patrí k lacnejším kúskom príslušenstva šitého na mieru v novom sortimente. Cez Tankring je možné používať kompatibilné vakové nádrže výrobcu. Vďaka tomu sa dá získať dodatočný úložný priestor bez toho, aby bolo nutné montovať zadný alebo bočný nosič.

Na montáž bočnej batožiny je určený držiak C-Bow. Pri verzii pre Ducati DesertX V2 je podľa Hepco & Becker súčasťou balenia tepelný štít z nehrdzavejúcej ocele. C-Bow má katalógové číslo 6307718 00 01 a jeho cena je 272 eur. Dostupnosť je plánovaná na 43. kalendárny týždeň. Hepco & Becker tak dopĺňa ponuku o bočné batožinové riešenie popri plánovaných klasických nosičoch kufrov.

Na prepravu batožiny vzadu je k dispozícii hneď niekoľko systémov. Easyrack stojí 249 eur, Alurack 219 eur a Smartrack 214 eur. Všetky tri systémy by mali byť dostupné od 43. kalendárneho týždňa. Kto chce rovno používať topcase, môže siahnuť po kompletnej sade. Hepco & Becker na to kombinuje Smartrack s topcase Xcore. Sada sa ponúka v čiernej aj striebornej farbe. Oba varianty stoja po 429 eur a mali by byť taktiež dostupné od 43. kalendárneho týždňa.

Nie každý chce jazdiť s napevno namontovaným topcase. Pre väčšiu odkladaciu plochu vzadu preto Hepco & Becker ponúka rozšírenie nosiča batožiny. Má katalógové číslo 8007718 00 01 a stojí 200 eur. Aj tento diel je ohlásený na 43. kalendárny týždeň. Vzniká tak ďalšia možnosť, ako na zadnej časti DesertX V2 umiestniť cestovné tašky alebo inú batožinu.

Pre väčšie množstvo batožiny pracuje Hepco & Becker na nosiči kufrov Cutout. Samotný nosič je uvádzaný za 327 eur a momentálne je ešte v príprave. Okrem toho sú plánované dve kompletné sady Cutout. Strieborná sada nosiča kufrov Cutout stojí 1 328 eur, zatiaľ čo pre čierne vyhotovenie sa uvádza 1 379 eur. Pre tieto produkty Hepco & Becker zatiaľ neuvádza konkrétny termín dodania.

Okrem ochrany a batožiny zahŕňa program aj ďalšie príslušenstvo pre Ducati DesertX V2. Patria sem prídavné svetlomety NOVA pre priemery rúrok od 18 do 25 milimetrov. Sada má katalógové číslo 731107 a ponúka sa za 319 eur. Prídavné svetlomety sú podľa výrobcu už dostupné. Rozširujúca platňa bočného stojana za 59,50 eura je naopak ešte v príprave.

Nový program príslušenstva pokrýva rôzne oblasti použitia. Kto chce namontovať dodatočné ochranné komponenty, môže začať ochrannými rámami rukovätí a nádrže a neskôr doplniť ochrannú mriežku svetlometu alebo kryt motora. Pri batožine siaha ponuka od vakovej nádrže cez bočné tašky a zadnú batožinu až po topcase a kufrový systém. Ako sa aktuálna Ducati DesertX 2026 jazdí na asfalte aj v off-roade, sme už podrobne otestovali. Test nájdete tu.

Hepco & Becker upozorňuje, že zobrazené produkty vychádzajú z výberu podľa konkrétnej motorky – značky, modelu, roku výroby a typového označenia. Zobrazujú sa vraj výlučne komponenty, ktoré boli konštrukčne vyvinuté pre danú motorku a sú navzájom zladené.

Podstatná časť sortimentu by mala byť dostupná od 43. kalendárneho týždňa. Patria sem okrem iného ochranný rám rukovätí, oba ochranné rámy nádrže SOLID, C-Bow, Easyrack, Alurack, Smartrack a rozšírenie nosiča batožiny. Už teraz sú dostupné Tankring Basic a prídavné svetlomety NOVA. V príprave sú ešte ochranná mriežka svetlometu, kryt motora, nosič kufrov Cutout, obe sady Cutout a rozširujúca platňa bočného stojana. Ponuka tak siaha od Tankringu Basic za 38 eur až po čiernu sadu kufrov Cutout za 1 379 eur. Podľa účelu použitia sa tak dá Ducati DesertX V2 postupne vybaviť na každý deň, na cesty alebo na prepravu batožiny. Viac informácií o príslušenstve pre Ducati DesertX V2 nájdete na stránke Hepco & Becker.