KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK 2026 - limitované traťové bike

S modelom KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK prináša KTM po prvýkrát SUPER DUKE, ktorá je výhradne navrhnutá na použitie na pretekárskej dráhe. Tento model je ručne vyrábaný v centrále KTM v Mattighofene a kompletne postráda komponenty potrebné pre cestnú homologáciu. V porovnaní s KTM 1390 SUPER DUKE R je verzia TRACK približne o 23 kilogramov ľahšia. Dôraz je jednoznačne kladený na výkon – komfort tu nehrá žiadnu úlohu. Konštrukcia prebieha podľa prísnych FIM predpisov, čím sa motorka jasne orientuje na závodné použitie.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK dôsledne stavia na redukciu hmotnosti. Karosárske diely sú vo veľkej miere nahradené karbónom, zbytočné prídavné časti sú úplne odstránené. Výsledkom je extrémne odľahčený balík, ktorý je podľa výrobcu navrhnutý pre maximálnu agilitu a výkon. Tento stroj sa prezentuje ako nekompromisný Hyper Naked nástroj na dráhu, bez ohľadu na praktickosť pre každodenné použitie.

Pri šasi ide KTM ešte o krok ďalej ako pri základe RR. Rám je špeciálne upravený a zbavený všetkých nepotrebných úchytov, aby sa ušetril každý gram. Vpredu pracuje WP APEX PRO vidlica s uzavretou kartušovou technológiou z motosportu. Táto technológia má zabezpečiť konzistentnejšie tlmenie, presnejšiu odozvu a lepšie prepojenie medzi jazdcom a asfaltom. Vidlica je plne nastaviteľná a umožňuje rýchlu výmenu pružín bez demontáže. Tlakové a vratné stupne, ako aj predpätie, môžu byť individuálne prispôsobené.

Vzadu je nasadený WP APEX PRO Inline tlmič. Tento komponent je priamo odvodený z vývoja WP Factory Racing a ponúka rozsiahle možnosti nastavenia. Okrem vysokorýchlostných a nízkorýchlostných tlakových stupňov a vratného stupňa je možné prispôsobiť aj jeho dĺžku.

Dodatočne sú integrované montážne body pre telemetrické systémy, čo umožňuje rozšírenú analýzu dát.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK jazdí na kovaných magnéziových kolesách so 7-lúčovým dizajnom, ktoré sú približne o 1,5 kg ľahšie ako liate kolesá sériovej verzie. Titanové skrutky v celom vozidle prispievajú k ďalšej redukcii hmotnosti a zlepšeniu výkonovej hmotnosti. Obutá je na Michelin Power Performance slickoch, ktoré podľa výrobcu rýchlo dosahujú prevádzkovú teplotu a využívajú technológie z prostredia MotoGP.

Pri brzdovom systéme stavia KTM na konfiguráciu zo superbikového segmentu:

• Predné monoblokové strmene Brembo GP4 MS
• 320 mm T-Drive brzdové kotúče
• Zadný strmeň Brembo P2.34
• Radialne pumpy Corsa Corta

V srdci KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK pracuje známy LC8 V-Twin z modelu 1390 SUPER DUKE R. Výkon dosahuje 196 PS pri 10.000 ot./min, s Ram-Air systémom by malo byť možné dosiahnuť až 202 PS pri 250 km/h. Maximálny krútiaci moment je 151 Nm. Niet pochýb: Tento motor ponúka brutálne zrýchlenie a poskytuje dostatok rezerv aj pri menej ideálnom zaradení prevodového stupňa.

Sériovo je KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK vybavená kompletným výfukom Akrapovic Evolution Line. V kombinácii s novým nastavením motora a pretekárskym vzduchovým filtrom by tento systém mal poskytovať nárasty výkonu a krútiaceho momentu v celom rozsahu otáčok.

Na rozdiel od elektronicky bohato vybavenej RR verzie, sa TRACK spolieha na zjednodušený elektronický balík. Cieľom je poskytnúť jazdcovi iba najnevyhnutnejšie informácie. 4,2-palcový TFT displej má špeciálne prispôsobené užívateľské rozhranie. Zobrazenie môže byť prepnuté medzi úplnými informáciami a zjednodušenou verziou so zameraním na otáčky a prevodový stupeň.

Špeciálny povlak displeja má minimalizovať odrazy a zlepšiť čitateľnosť za pretekárskych podmienok.

Okrem sériového high-end balíka ponúka KTM vhodné PowerParts pre ďalšiu individualizáciu. Dopĺňa to vlastná PowerWear kolekcia, ktorá je prispôsobená na použitie na pretekárskej dráhe.

KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK modelového roku 2026 je obmedzená na iba 100 kusov a bude dostupná od mája 2026 u autorizovaných predajcov KTM. Toto Hyper Naked bike bude v Rakúsku ponúkané za cenu 44.999 eur. V Nemecku je cena stanovená na 39.999 eur.