KTM posiela na trať nekompromisnú okruhovú verziu svojho modelu 990 RC R. KTM 990 RC R TRACK sa dôsledne vzdáva akejkoľvek cestnej homologizácie a zameriava sa výhradne na použitie na okruhu. Svetlá, zrkadlá a bočný stojan sú minulosťou. Vstrekovaná plastová kapotáž ponúka priestor pre individuálne štartovacie čísla, zatiaľ čo vyššie umiestnený čelný štít podporuje agresívnu pretekársku pozíciu. Štandardne motocykel prichádza s dažďovým zadným svetlom a stojanom do paddocku. Ovládacie prvky a displej boli zredukované na podstatu, čo podľa výrobcu ušetrí dve kilogramy hmotnosti.

KTM 990 RC R TRACK prichádza v roku 2026 bez cestnej homologizácie
Čistý okruhový športovec bez zbytočnej záťaže
KTM predstavuje nekompromisnú okruhovú verziu 990 RC R. Verzia TRACK je úplne bez cestnej homologizácie a zameriava sa výhradne na použitie na okruhu. Zahrnutá je MotoGP aerodynamika a znížená hmotnosť.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Philipp
uverejnené na 26. 2. 2026
KTM 990 RC R TRACK: Keď sa cestná homologizácia stáva príťažou

Ľahká, nekompromisná, pripravená pre okruh, nová KTM 990 RC R Track
Paralelný dvojvalec sa stretáva s MotoGP aerodynamikou
Srdcom stroja zostáva 947-kubíkový paralelný dvojvalec DOHC LC8c motor, ktorý generuje 135 koní pri 99,3 kW a 105 Nm pri 7 000 otáčkach za minútu. Sériová výfuková sústava Akrapovič Evolution-Line z nerezovej ocele váži len tri kilogramy a obmedzuje zvuk na 98,2 decibelu. Pretekárska prevodovka má dlhší prvý a kratší šiesty prevodový stupeň. Aerodynamika sa inšpiruje modelom KTM RC16 z MotoGP. Krídla a hrany sú zamerané na maximálny prítlak pri vjazde do zákruty a stabilitu pri zrýchľovaní. Nádrž s objemom 15,7 litra a sedadlo vo výške 857 milimetrov definujú šesť kontaktných bodov, ktoré majú uľahčiť pohyb okolo motocykla.

Pre amatérov aj pretekárov, pripravená na trať priamo z krabice!
Podvozok a brzdy pre lov na desatiny sekundy
Plne nastaviteľný podvozok WP APEX bol prispôsobený európskym pretekárskym okruhom. Pneumatiky Michelin Power Slick v rozmeroch 120/70-R17 vpredu a 190/55-R17 vzadu sú súčasťou štandardnej výbavy. Na prednej časti pôsobí 320-milimetrový Brembo-HyPure kotúč s najnovšou 4-piestikovou technológiou, vzadu pracuje 240-milimetrový kotúč. Systém je bez ABS a bol optimalizovaný pre výkon v porovnaní s cestnou sestrou. Tri individuálne nastaviteľné režimy na okruhu umožňujú nastavenie odozvy plynu, kontroly trakcie motocyklu, úpravy sklzu, ochrany proti zdvihu predného kolesa, kontrolu rozjazdu a brzdenie motorom. 4,2-palcový TFT farebný displej poskytuje všetky relevantné informácie o kolách, doplnené limitérom pre jazdu v boxoch a rýchloradením.

Veľký displej, bez spínacej skrinky, športová ergonómia.
Pohárová pretekárska séria štartuje v roku 2025
Súbežne s KTM 990 RC R TRACK výrobca oznámil KTM 990 RC R CUP - šesťdielnu pretekársku sériu v Európe pre ambicióznych amatérskych jazdcov. Účastníci tejto série dostanú svoje motocykle už od februára 2026, zatiaľ čo bežná dodávka zákazníkom a autorizovaným predajcom začne v apríli 2026. TRACK verzia sa prezentuje ako továrensky pripravený okruhový nástroj, ktorý ponúka nízku údržbu a podrobnú podporu predajcu. Motocykel, ktorý vedome vytvára jasnú hranicu medzi cestou a okruhom. Pre všetkých záujemcov o použité modely KTM je tu možnosť objaviť staršie verzie KTM RC.

Redukovaná na podstatu, údajne aj s nízkymi nárokmi na údržbu.
- Koľko stojí KTM 990 RC R Track?
- Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
KTM 990 RC R TRACK prichádza v roku 2026 bez cestnej homologizácie Obrázky
Zdroj: 1000PS



