Suzuki SV-7GX 2026 – Nový V-Twin Crossover pre cestu a turistiku

So SV-7GX prináša Suzuki nový vietor do strednej triedy. Nový model má vytvoriť most medzi obľúbenou SV650 a V-Strom 650. Je to povzbudivý signál, že legendárny V2 motor strednej triedy bude aj naďalej súčasťou programu Suzuki.

Vývojári hovoria o klasickom Crossover koncepte: 17-palcové kolesá, štíhla konštrukcia a presné ovládanie majú zabezpečiť jazdu vhodnú na cesty, zatiaľ čo vzpriamená jazdná pozícia, polovičná kapotáž a bohatá výbava spríjemnia aj dlhšie túry. Suzuki tak umiestňuje SV-7GX ako motocykel pre všetkých, ktorí sa nevedia rozhodnúť medzi Naked Bike, turistickým a enduro modelom.

V centre pozornosti stojí Suzukis 645 cm³ veľký 90°-V-Twin, motor, ktorý je už viac ako dve desaťročia považovaný za symbol spoľahlivosti a charakteru. Od jeho uvedenia na trh v roku 1999 bolo vyrobených viac ako 500 000 kusov tohto agregátu. V modeli SV-7GX sa V2 predstavuje v prepracovanej a elektronicky zmodernizovanej podobe.

Výkon je 73 PS pri 8 500 ot./min, maximálny krútiaci moment je 64 Nm pri 6 800 ot./min. Motor by mal rovnomerne ťahať cez celé otáčkové spektrum, od kultivovaného záberu v nižších otáčkach až po hladkú radosť z otáčok vo vyšších oblastiach.

Nové Ride-by-Wire škrtiace klapky umožňujú presnú plynovú reakciu a integráciu do Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). Tento systém zahŕňa tri voliteľné jazdné režimy (A – Active, B – Basic, C – Comfort), trakčnú kontrolu s tromi úrovňami, obojsmerný Quickshifter a osvedčené systémy Easy Start a Low RPM Assist, ktoré uľahčujú rozjazd.

Aj mechanicky bol motor optimalizovaný:

• Dual-Iridium zapaľovacie sviečky zlepšujú spaľovanie a kvalitu emisií.
• Downdraft sací systém poskytuje väčšiu efektivitu a priestor pre nižšie sedadlo.
• Prepracovaný 2-in-1 výfuk spĺňa normu Euro 5+ a bol akusticky vyladený.
• SCEM povlak valcov a potiahnuté piesty znižujú trenie a zabezpečujú dlhú životnosť.

Systém S.I.R.S. združuje viacero asistenčných funkcií, ktoré majú uľahčiť, zabezpečiť a zlepšiť kontrolu nad jazdou. Jazdné režimy A, B a C menia odozvu plynu: od športovo-priamočiarej až po jemnú a priateľskú pre začiatočníkov. Trakčnú kontrolu (STCS) možno nastaviť v troch úrovniach alebo úplne vypnúť. K tomu sa pridáva obojsmerný Quickshifter a ABS, ktoré je navrhnuté na stabilné brzdenie aj za mokra. Táto kombinácia by mala ponúknuť široké spektrum komfortu a ovládania, obzvlášť pre mestskú premávku alebo kľukaté cesty.

Všetky systémy sa dajú ovládať cez ľavý ovládací blok na riadidlách a sú zobrazené na TFT displeji.

Chrbticou SV-7GX je rúrkový oceľový mriežkový rám, ktorý vychádza zo základného konceptu SV650, avšak bol špecificky prispôsobený na nové Crossover usporiadanie. Geometria by mala ponúknuť neutrálne, priateľské jazdné vlastnosti, v kombinácii s nízkou výškou sedadla 795 mm a vzpriamenou, uvoľnenou polohou. Stupačky sú mierne posunuté nadol, široké 740 mm hliníkové riadidlá sú bližšie k jazdcovi.

Prehľad detailov podvozku:

• 41 mm teleskopická vidlica s mäkkým nastavením pre komfort a presné zatáčanie
• Zadný tlmič s sedemstupňovým predpätím a 129 mm zdvihom
• Dvojité 290 mm brzdové kotúče so štvorpiestikovými strmeňmi vpredu, 240 mm jednopiestikový kotúč vzadu
• Pneumatiky Pirelli Angel GT II (120/70ZR17 vpredu, 160/60ZR17 vzadu)

Hmotnosť je 211 kg pripravená na jazdu - podľa Suzuki je to úmyselne navrhnuté tak, aby sa uprednostnila stabilita a vhodnosť na dlhé trate.

Vizuálne pripomína polokapotovaná predná časť väčší model GSX-S1000GX, avšak v kompaktnejšej forme. Suzuki optimalizovalo SV-7GX v aerodynamickom tuneli, aby znížilo tlak na hrudník a prilbu bez straty športového vzhľadu.

Tri polohy čelného skla sa dajú manuálne nastaviť, k tomu prichádzajú integrované chrániče rukovätí pre ochranu pred vetrom a dažďom. Nádrž s objemom 17,4 litra poskytuje solídny dojazd, no vďaka štíhlemu dizajnu zostáva pohodlne uchopiteľná medzi kolenami.

Aj sedadlo bolo prepracované: Ponúka o 10 mm viac polstrovania pre jazdca a o 20 mm viac pre spolujazdca. Spolu s úzkym prechodom medzi sedadlom a nádržou má uľahčiť dotyk s podlahou najmä menším jazdcom.

V oblasti elektroniky sa SV-7GX prezentuje na úrovni doby. 4,2-palcový farebný TFT displej zobrazuje rýchlosť, otáčky, zobrazenie prevodového stupňa, jazdný režim, spotrebu, teplotu a ďalšie informácie. Prostredníctvom aplikácie Suzuki Ride Connect+ možno displej prepojiť so smartfónom, vrátane navigácie Turn-by-Turn, výstrah pred počasím, zobrazenia hovorov, synchronizácie SMS a kalendára. Aplikácia tiež umožňuje zobraziť poslednú parkovaciu polohu a históriu ciest.

USB-C port (5V/3A) napája smartfón alebo navigáciu. Osvetlenie je kompletne v LED technológii – od kompaktnej projektorovej hlavnej lampy až po smerovky.

Dizajnový jazyk SV-7GX je jasne definovaný: športovo-dynamický, ale funkčný. Predná časť pripomína GSX-S1000GX, zatiaľ čo zadná časť zostáva štíhla a redukovaná. Suzuki hovorí o "rovnováhe medzi silou a agilnosťou".

Tri farebné varianty zdôrazňujú rozdielny charakter:

• Perleťová žiarivá biela / Metalická Triton modrá (BQJ): klasicky-športový vzhľad v Suzuki štýle
• Perleťová matná greige (Q2A): decentný tón s červenými ráfikmi, moderný a elegantný
• Sklenená iskriaca čierna (YVB): hlboká čierna s modrými akcentmi, nenápadná, ale výrazná

Okrem komfortu a elektroniky kladie Suzuki dôraz na praktické detaily. Veľký zadný nosič je štandardne integrovaný, s robustnými rukoväťami pre spolujazdca. Platforma môže niesť topcase alebo batožinový systém; upevňovacie body pre bočné kufre sú pripravené.

Úzka konštrukcia má uľahčiť manévrovanie a vďaka nízkej výške sedadla by mohla SV-7GX osloviť aj začiatočníkov, ktorí sa chcú pustiť do strednej triedy. Tým by mohla SV-7GX vyplniť medzeru, ktorú mnohí roky videli v ponuke Suzuki: prístupný, všestranný motocykel s V-Twin charakterom – niekde medzi každodenným spoločníkom a partnerom na túry.

So Suzuki SV-7GX 2026 prináša výrobca motocykel, ktorý stavia na osvedčenej technike a pretvára ju do moderného Crossover konceptu. Kultivovaný V-Twin, mierna hmotnosť, pohodlná jazdná pozícia a bohatá výbava by ju mali urobiť atraktívnym univerzálom.

Aktuálne nemáme k dispozícii ceny pre novú Suzuki SV-7GX.