Kawasaki Z1100 2026: Predstavenie novej Supernaked s 136 PS

S modelmi Kawasaki Z1100 a Z1100 SE uvádza Kawasaki na trh dve výkonné Naked Bikes, ktoré sa podľa výrobcu majú zaradiť medzi obľúbené Z900 a preplňované modely Z H2. Nový vlajkový model Z je založený na známom Sugomi koncepte a prichádza na rok 2026 s úplne prepracovaným technickým balíkom, novým motorom a jasnou dizajnovou líniou.

Srdcom novej Kawasaki Z1100 je radový štvorvalec s objemom 1.099 cm³, ktorý podľa Kawasaki poskytuje 136 PS pri 9.000 ot./min a 113 Nm krútiaceho momentu pri 7.600 ot./min. V nižších a stredných otáčkach je vďaka dlhšiemu zdvihu (+3 mm oproti Z1000), novým vačkovým hriadeľom a prepracovaným piestom dosiahnuté citeľné zvýšenie krútiaceho momentu. Predĺžená prevodovka (hlavne 5. a 6. stupeň) by mala zlepšiť jazdné vlastnosti na ceste. Pohon je podporovaný elektronickým systémom plynu (ETV) s integrovaným tempomatom a obojsmerným Quickshifterom.

Ako sa výkon prenesie do reálneho života, sa ešte uvidí, nakoniec, Kawasaki Z1100 má pohotovostnú hmotnosť 221 kilogramov.

Obe verzie Kawasaki Z1100 sa spoliehajú na hliníkový dvojrúrový rám v kombinácii s vidlicou Big-Piston USD a horizontálnym zadným odpružením typu Back-Link. Štandardná Z1100 je vybavená monoblokovými brzdovými strmeňmi a 310 mm brzdovými kotúčmi.

SE verzia ide ešte ďalej:

• Brzdový systém Brembo s radiálne montovanými monoblokovými strmeňmi
• Oceľopletené brzdové hadice
• Brembo brzdové kotúče
• Öhlins S46 tlmič s externým nastavovačom predpätia
• Dunlop Sportmax Q5A ako prvovýbava

Kokpit oboch modelov je vybavený 5-palcovým TFT displejom, ktorý ponúka konektivitu cez aplikáciu Rideology, Turn-by-Turn navigáciu a hlasové ovládanie.

Nová Z1100 preberá osvedčený dizajnový princíp Sugomi: Agresívne tvarované línie, ostrá silueta a výrazné LED svetlomety definujú jej vzhľad. Novinkou je plutvovitý spodný kryt, ktorý vizuálne pripomína korene supersportov.

Aj z ergonomického hľadiska sa zlepšilo: Riadidlá Z1100 boli rozšírené o 22 mm a posunuté o 13 mm dopredu. To má zabezpečiť agilnejšie a priamejšie ovládanie - ako v meste, tak aj na vidieckych cestách.

Kawasaki vybavuje modely Z1100 a Z1100 SE štandardne kompletnou elektronikou. 6-osová IMU umožňuje množstvo jazdných asistentov:

• KCMF - riadenie stability v zákrutách
• KTRC - trakčná kontrola
• KIBS - brzdový systém
• Voliteľné režimy výkonu
• Integrované jazdné režimy (Sport, Road, Rain, Rider)

Quickshifter (KQS) spolu s tempomatom a Ride-by-Wire dopĺňajú technický balík.

Oba modely, Z1100 aj Z1100 SE, budú dostupné od októbra 2025. Výber farieb je pri uvedení na trh striedmy - štandardná verzia prichádza v Ebony / Metallic Carbon Gray, zatiaľ čo SE verzia je dostupná v Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Matte Carbon Gray. Ceny sú nasledovné:

Aký výkon má Kawasaki Z1100 2026?

Podľa výrobcu má Kawasaki Z1100 2026 výkon 136 PS pri 9.000 ot./min a 113 Nm krútiaceho momentu pri 7.600 ot./min.

V čom sa líšia Kawasaki Z1100 a Z1100 SE?

Z1100 SE má kvalitnejšie komponenty ako Brembo brzdy, Öhlins tlmič a oceľopletené hadice. Taktiež sú z výroby vybavené pneumatikami Dunlop Q5A.

Aké asistenčné systémy sú v Kawasaki Z1100 2026?

Balíček zahŕňa okrem iného 6-osovú IMU, zákrutové ABS, trakčnú kontrolu, rôzne jazdné režimy, Quickshifter a tempomat.

Kedy bude Kawasaki Z1100 2026 dostupná?

Oba modely by mali byť dostupné u predajcov od októbra 2025.

Ako sa líši podvozok Kawasaki Z1100 SE?

SE verzia je vybavená Öhlins S46 tlmičom s externým nastavovačom predpätia a kompletným brzdovým systémom Brembo.

Aké pneumatiky sú na Kawasaki Z1100?

Kawasaki Z1100 SE je vybavená pneumatikami Dunlop Sportmax Q5A.

Aké konektivné funkcie ponúka TFT displej?

5-palcový TFT farebný displej ponúka konektivitu so smartfónom, Turn-by-Turn navigáciu a hlasové ovládanie pomocou aplikácie Kawasaki Rideology.

Aké usporiadanie podvozku používa Kawasaki Z1100?

Oba modely majú vidlicu Big-Piston a horizontálne zadné odpruženie typu Back-Link s hliníkovým dvojrúrovým rámom.

Aké farby sú dostupné pre Kawasaki Z1100 2026?

Z1100: Ebony / Metallic Carbon Gray / Z1100 SE: Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Matte Carbon Gray

Ako sa líši nový motor od motora Z1000?

Radový štvorvalec Z1100 má väčší objem, dlhší zdvih (+3 mm), prepracované vnútorné časti a vyššiu zotrvačnú hmotu pre väčší krútiaci moment v nižšom rozsahu.