EICMA 2024 v spomienkach: novinky motoriek 2025

Hľadáte aktuálne novinky? Tu sa dostanete k novinkám motoriek 2026 z EICMA 2025.

Aprilia zostáva verná svojej športovej DNA a v roku 2025 predstavuje portfólio, ktoré uspokojí rovnako motošport ako aj jazdné potešenie. Nová RSV4 X ex3ma predstavuje najšportovejší model značky a prináša technológiu MotoGP na cestu, no aktualizáciu dostáva aj civilná verzia RSV4 a RSV4 Factory. Šialený 1100-kový V4 motor vyvinie až 220 koní. V segmente supersport sa ďalej nachádzajú RS 125 a RS 660, ktoré okrem spôsobilosti Euro 5+ ponúkajú dizajnové aktualizácie a optimalizované jazdné režimy. Tuono V4 a Tuono V4 Factory - teraz so 180 koňmi - uspokoja fanúšikov hyper naked bikeov, zatiaľ čo Tuono 457 a Tuono 660 Factory ako vstupné modely majú osloviť mladších jazdcov. Dobrodružní jazdci sa môžu tešiť na Aprilia Tuareg Rally, ktorá je koncipovaná špeciálne pre off-road nasadenie. Ľahké enduro modely SX a RX 125 dopĺňajú novinky.

Beta prináša s modelmi RR XPRO Enduro rozsiahlu aktualizáciu pre fanúšikov endura. XTrainer MY2025 ponúka vylepšené komponenty podvozku a nový vzhľad. Beta sa tak zameriava rovnako na začiatočníkov ako aj na skúsených enduro jazdcov. Novo pribúdajú RR Racing 125 a RR Racing 300, obe optimalizované na vyšší výkon a lepšiu terénnu prejazdnosť.

BMW už v októbri rozšírilo svoju ponuku o novú, už otestovanú R 1300 GS Adventure pre náročné dlhé cesty. Športové modely S 1000 R a S 1000 RR dostávajú výkonovú kúru a optimalizovanú aerodynamiku. Novinkou je aj M 1000 R a M 1000 RR s vylepšenou elektronikou. Ďalším konceptom je naked bike R20 s dvojlitrovým boxer motorom. Taktiež ešte ako koncept sa predstavuje ľahká cestovná enduro, BMW sľubuje hmotnosť pod 180 kilogramov s náplňami pri F 450 GS Concept.

Na EICMA 2022 bola ešte predstavená ako koncept, v roku 2025 sa Storr 500 dostáva na trh ako sériový model. Tvrdo konkurenčný segment určite nie je ľahkým terénom. No inžinieri Brixtonu majú s touto v Rakúsku vyvinutou cestovnou enduro veľké plány. Ak cena zostane v rozumných medziach, mohla by A2 motorka osloviť viacerých zákazníkov.

Can-Am vstupuje do segmentu elektrických motoriek a predstavuje modely Pulse a Origin, ktoré sme už oba otestovali. Modely kombinujú výkonné elektromotory s urbánnym dizajnom a progresívnou technológiou. Zameriavajú sa na mestských dochádzajúcich a rekreačných jazdcov, ktorí hľadajú ekologické riešenia mobility.

Čínska spoločnosť so silnými väzbami na Rakúsko rozširuje svoju flotilu naked bikeov a zapĺňa medzeru medzi NK450 a NK 800. NK 675 prichádza s úplne novým (a samostatne vyvinutým) trojvalcom a má v triede obmedziteľnej na A2 do 95 koní narobiť rozruch. S bohatou elektronickou výbavou a hmotnosťou pod 200 kg je to určite zaujímavá možnosť pre niektorých.

Ducati oslavuje modelový rok 2025 prepracovanou a už v septembri na okruhu otestovanou Panigale V4 a V4S, ktorá stavia na ešte väčšej športovosti a lúči sa s jednostrannou výkyvnou vidlicou. Multistrada V4, V4 S je taktiež nová a bola otestovaná Frankeeom, rovnakú aktualizáciu motora dostáva aj ostrá Multistrada V4 Pikes Peak so 17-palcovými kolesami vpredu aj vzadu, ako aj aktualizáciu elektroniky a efektivity spotreby. Pri príležitosti 10. výročia radu Scrambler sa predstavuje Scrambler Icon Dark a 10° Anniversario Rizoma Edition, obe s novými funkciami a dizajnom. A nakoniec, ale určite nie najmenej dôležité, Bologna predstavuje nový Streetfighter V2 a Panigale V2 s výrazne nižšou hmotnosťou a výkonom.

GASGAS sa v roku 2025 silne zameriava na tému off-roadu, prepracúva svoj sortiment Trial a prináša série TXT GP a TXT RACING pre rok 2025 s novým vzhľadom a lepším výkonom. MC 85 predstavuje ponuku pre mladých jazdcov, zatiaľ čo EC 300 a EC 450 boli optimalizované pre fanúšikov endura.

Po pár rokoch absencie je tento rok opäť veľký stánok Harley-Davidson na EICMA. To by boli dobré správy. Žiaľ, pre rok 2025 sa nepodarilo objaviť žiadny nový model. Americký výrobca tradične predstavuje svoje novinky vždy v januári. Nádej teda žije.

Honda musela postaviť mohutný stánok na EICMA, aby umiestnila všetky nové modely pre rok 2025. Krídlaté impérium prináša na rok 2025 nový CB1000 Hornet a ostrú SP verziu. Tourer NT1100 sa modernizuje (IMU, optické retuše a elektronický podvozok). Rebel 1100 SE sa stáva CMX1100 a aj obľúbená Rebel 500 dostáva pre rok 2025 niekoľko aktualizácií.

Pri skútroch sa toho deje veľa: luxusný Forza 750, ktorý už Horvath otestoval, dostáva facelift a (konečne) tempomat. Taktiež už odskúšaná je najmä v Taliansku obľúbená Honda X-ADV, ktorá tiež dostáva facelift so zlepšeniami komfortu. Motorové aktualizácie (Euro 5+) dostávajú ADV 350, SH 125i a PCX125. Medzi ďalšie novinky pre rok 2025 patrí všednodenný kráľ NC750X s malými, ale jemnými optimalizáciami. 750-kové modely XL750 Transalp a CB750 Hornet dostávajú Euro 5+ a optické osvieženia. Úplne novým prírastkom v Európe je jednovalcová retro mašina GB350S, ktorá vyniká poriadnym klasickým čarom. Taktiež do klasickej kategórie zapadá CL500, ktorá dostáva jemnú aktualizáciu.

Do budúcnosti Honda hľadí s A1 spôsobilým elektrickým skútrom CUV e: a veľmi zaujímavým konceptom motora. Trojvalec nabíjaný elektrickým kompresorom by mohol v budúcnosti nájsť uplatnenie vo viacerých športových modeloch.

Husqvarna predstavuje už Mexom otestovanú Vitpilen 801, ktorá zaujme minimalistickým dizajnom a silným príbuzenstvom so sestrou Svartpilen. Pre dobrodruhov môže byť zaujímavá aktualizácia Norden 901 Expedition. V oblasti off-roadu pribúdajú nové TC 150, TC 300 a TC 85, ako aj elektrická enduro s názvom Pioneer.

Kawasaki pre rok 2025 prepracúva skutočný bestseller: Z900, a to s aktuálnou elektronikou. Popri nej je opäť k dispozícii aj SE verzia s väčšími rezervami podvozku a nápadnejším vzhľadom. Výkonové údaje sa zmenili len málo, no elektronická výbava je teraz označiteľná za absolútne plnohodnotnú. Cestovné modely Versys 1100 S a SE a Ninja 1100SX prichádzajú s rozšíreným objemom a novou výbavou, čiastočne aj s predĺženým dojazdom. Pre fanúšikov retra sa do Európy dostávajú dostupné W230 a Meguro S1, obe v klasickom vzhľade.

KTM odpálilo pre rok 2025 poriadny ohňostroj. Nie menej ako 8 nových modelov stojí na obrovskom stánku v Miláne. Predovšetkým v segmente adventure nasadzuje s 1390 Super Adventure S a 1390 Super Adventure S EVO, ako aj s R verziou s 21-palcovým predným kolesom, nové štandardy čo sa týka výkonu a výbavy. Na druhom konci môžu A2 piloti dúfať v prepracovanú 390 Adventure v rôznych variantoch. Aj volanie po 390 SMC-R a 125 SMC-R bolo konečne vypočuté. K obom supermotám pribúdajú aj enduro modely s rovnakým objemom. ABS je pri off-road bikoch úplne vypnuteľné. Všetky štyri bikey dostávajú nový 4,1-palcový TFT displej.

Aj pre tú naozaj rýchlu frakciu sú tu vzrušujúce novinky. Jednak prichádza KTM 1390 Super Duke GT s plnými 190 koňmi z nahej sestry, jednak dostáva 990 Duke ostrú R verziu. Taktiež cez prevodovú páku je ovládaná zadná pružina nového supersportu RC990 R. Súťažná supermota SMR 450 a Enduro 300 EXC ponúkajú v roku 2025 technické aktualizácie pre hardcore fanúšikov. Vrátila sa elektrická enduro KTM Freeride E, prekvapenie.

Výrobca Malaguti, distribuovaný rakúskou skupinou KSR, prekvapuje mnohými novými modelmi skútrov a motoriek. Ako lacnejšia alternatíva k talianskym výrobkom by mohli v roku 2025 osloviť nejedno srdce.

Ani legenda sa nevyhne zmenám vyvolaným Euro 5+. Moto Guzzi V7 prichádza v roku 2025 v troch verziách. Popri známych modeloch Stone a Special zažíva renesanciu V7 Sport. So 6-osou IMU, zodpovedajúcimi asistenčnými systémami závislými od náklonu, športovým podvozkom vrátane USD vidlice, športovou dvojkotúčovou brzdou a niekoľkými optickými lahôdkami predstavuje špičku radu V7.

Popri tom dostáva V100 Madello pre rok 2025 niektoré z asistenčných systémov známych zo Stelvia. Cestovná enduro bude budúci rok k dispozícii aj ako farebne pestré špeciálne vydanie Stelvio Duecento Tributo.

Hneď štyri nové modely ukazuje taliansko-čínsky výrobca Moto Morini.

Od malej Moto Morini 3 ½, cez terénnu Alltrhike, po športovú CORSARO GT a nakoniec cruiser RUMBLE, je niečo takmer pre každý segment. Okrem toho dostala cestovná enduro X-CAPE 700 väčší, Euro 5+ spôsobilý motor.

MV Agusta prináša pre rok 2025 vyostrenú, hoci bohužiaľ limitovanú verziu F3 RR. F3 Competizione prichádza s obsiahnutým racingovým kitom, karbónovou kapotážou, karbónovými ráfikmi a vyšším výkonom. Taliansky tradičný výrobca navyše oslavuje okrúhle výročie. V roku 1945 vstúpila prvá motorka MV Agusta na svetovú scénu. Teraz, o 80 rokov neskôr, Taliani oslavujú svoje výročie kolekciou Ottantesimo, vyladeným a vylepšeným radom modelov, ktorý zahŕňa všetky 800-kubíkové trojvalce a 1000-kové štvorvalce.

Renomovaný výrobca elektrických skútrov sa pre rok 2025 kompletne obnovuje. Séria NIU NQi X je modernou novou edíciou obľúbeného modelu NQi, ktorý s 5000-W motorom dosahuje rýchlosť až 100 km/h a ponúka dojazd viac než 100 km. Vďaka duálnym batériám možno jazdné správanie individuálne prispôsobiť, pričom modely NQi X 150, 300 a 500 budú dostupné od začiatku roka 2025 a vlajková loď NQi X 1000 od tretieho kvartálu 2025. Séria FQi sa zameriava na dobrodruhov a ponúka s 5000-W motorom a regeneratívnym brzdením dojazd až 91 km. Kickscooter KQi-SHARING sa zameriava na zdieľacie platformy a predstavuje záväzok NIU k zdieľanej mobilite. Pri príležitosti desiateho výročia NIU navyše predstavuje tri koncepčné vozidlá a novú aktualizáciu pre model XQi3, aby ďalej posúval elektromobilitu. Prehľad nových modelov nájdete v správe o novinkách NIU 2025.

Piaggio predstavuje nový MP3 310, trojkolesový skúter so silným 310-ccm HPE motorom, navrhnutý pre komfort a mestskú mobilitu. Beverly 350 taktiež dostáva aktualizáciu a zavádza sa ako univerzálny mestský skúter s modernou technológiou. Piaggio navyše pre rok 2025 prináša na trh výber nových modelov skútrov vyvinutých pre rôzne potreby. Beverly 310 má za cieľ ponúknuť komfort a výkon v meste. Rad Liberty, známy svojou dostupnosťou a ľahkou konštrukciou, prichádza taktiež nanovo. Medley 200, taktiež nanovo uvedený pre rok 2025, má osloviť šetrivých jazdcov. Touto rozmanitosťou chce Piaggio vyhovieť nárokom moderných jazdcov na skútroch. Podrobnosti o modeloch nájdete v správe o novinkách Piaggio 2025.

Royal Enfield hľadí do budúcnosti s Flying Flea C6, prvou elektrickou motorkou indického výrobcu. Opticky aj technicky vzrušujúci model za cenu pod 7 000 eur sa však dostane do sériovej výroby až v roku 2026, po jeho boku bude terénna verzia S6. Už v nadchádzajúcej sezóne sa môžeme tešiť na Bear 650. Scramblerová verzia známeho 650-kového dvojvalca vyzerá opticky skvele a ukazuje motor po prvý raz vo verzii spôsobilej pre Euro 5+. Popri tom sa na EICMA predstavuje aj Classic 650, ktorá príde vhod práve milovníkom klasiky.

Malé, ale šikovné! Suzuki prekvapuje svet motoriek v Miláne ľahkými 400-kovkami, ktoré prichádzajú ako supermota a enduro v dvoch zaujímavých variantoch. DRZ-4S a DRZ-4SM vyhoveli volaniu po dostupných fun bikeoch a budú dostupné v polovici roka 2025. Okrem toho prináša prepracovaná GSX-S1000 certifikáciu Euro5+ a (konečne) moderný TFT displej, ktorý už poznáme z verzií GT a GX. Navyše V-Strom 1050 dostáva novú výbavu špeciálne prispôsobenú cestovným jazdcom, a - áno, je stále medzi nami - ponuku pre rok 2025 doplní SV650 Special Edition.

Triumph predstavuje pre rok 2025 Tiger Sport 800 ako výkonný crossover bike, 115 koní v atraktívnom kabáte servíruje táto 17-palcová cestovná mašina za ešte atraktívnejšiu cenu. Aj medzi modern classics sa toho deje veľa: nová Speed Twin 1200/RS a Speed Twin 900 prinášajú technický pokrok a dostávajú jemné optické aktualizácie. Ostatné klasické modely sú v špeciálnom lakovaní s názvom Icon pripravené pre Euro 5+. Obľúbená u mladých aj starých: Trident 660 sa predstavuje s bohatšou sériovou výbavou a novým vzhľadom, zatiaľ čo nová TF 450-RC Edition obohacuje segment motokrosu.

Yamaha prináša pre Euro 5+ prepracovaný CP2 motor, ktorý bude poháňať ako novú MT-07, tak aj Tenere 700/Rally. Všetko, čo je aktuálne technicky a elektronicky možné, spája Yamaha v novom rade Tracer 9. Taktiež s radostným CP3 motorom prichádza dlho očakávaná R9. Doplní rad supersport spolu so svojimi menšími sestrami R3 a R125, zatiaľ čo R1 Race a R1 GYTR sú homologizované už len pre závodnú trať. Skútrové modely TMAX a TMAX Tech MAX dostávajú facelift a sú teraz rovnako ako NMAX 125 a NMAX 125 Tech MAX spôsobilé pre Euro 5+.

Elektrický priekopník Zero ukazuje na EICMA taktiež dva nové modely. Podrobnosti o malých ultraľahkých strelách XB a XE nájdete v správe Novinky Zero 2025.