Derbi Senda SM DRD EVO 2011
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Key Specification Derbi Senda SM DRD EVO 2011
Motor e unidade de tração
| Potência do motor | 2.85 HP |
|---|---|
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 6000 rpm |
| Taxa de compressão | 11.5 |
| Arranque | Pontapé de saída |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 1 |
| Golpes | 2 tempos |
| Arrefecimento | líquido |
| Deslocação | 49.4 ccm |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 80 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 130 mm |
| Altura do pneu traseiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 1983 mm |
| Altura do assento | 835 mm |
| Peso seco | 92 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 7 l |
| Conformidade da licença | AM |
Derbi Senda SM DRD EVO History
Derbi Senda SM DRD EVO 2010
2.85 HP
49.9 ccm
92 kg
Derbi Senda SM DRD EVO 2009
96 kg
FAQ tires Derbi Senda SM DRD EVO
FAQ Derbi Senda SM DRD EVO
- Qual é melhor? A Derbi Senda SM DRD EVO ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Derbi Senda SM DRD EVO?
- Em comparação com outras motos Supermoto, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos Derbi Senda SM DRD EVO no mercado.
- Qual é a estabilidade do preço de uma Derbi Senda SM DRD EVO usada? E quanto à tendência dos preços?
- Se considerarmos o ano de fabrico 2009, a estabilidade de preços de uma Derbi Senda SM DRD EVO foi fraca em comparação com outras motos Supermoto. A tendência dos preços foi de -18% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
- Qual o nível de popularidade da Derbi Senda SM DRD EVO?
- Existe pouca procura pela Derbi Senda SM DRD EVO no mercado.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
