Qual é o preço de mercado atual da KTM 690 Duke?

O preço médio de mercado atual de uma KTM 690 Duke fabricada no ano 2017 é 6 340 EUR, com uma quilometragem média de 15 810 km.

Qual é melhor? A KTM 690 Duke ou a {AlternativeBrandModel}?

Pode comparar estes dois motociclos aqui . Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui .

E quanto à disponibilidade da KTM 690 Duke?

Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos KTM 690 Duke no mercado.

Qual é a estabilidade do preço de uma KTM 690 Duke usada? E quanto à tendência dos preços?

Se considerarmos o ano de fabrico 2020, a estabilidade de preços de uma KTM 690 Duke foi muito boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de +1% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.

Qual o nível de popularidade da KTM 690 Duke?

Existe uma procura muito forte pela KTM 690 Duke no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.

Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?

Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube . Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram .

KTM 690 Duke 2009

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Especificação chave KTM 690 Duke 2009

Motor e unidade de tração

Furo	102 mm
Potência do motor	65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	7500 rpm
Taxa de compressão	11.8
Arranque	Elétrico
Cilindros	1
Golpes	4 tempos
Deslocação	654 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	WP

Suspensão Traseira

Marca	WP

Chassis

Moldura	Crómio-molibdénio
Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Pinça fixa
Tecnologia	radial
Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Disco
Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Pinça flutuante
Marca	Brembo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Distância entre eixos	1472 mm
Altura do assento	865 mm
Capacidade do depósito de combustível	13.5 l
Conformidade da licença	A

Artigos mais recentes sobre motocicletas 1000PS sobre KTM 690 Duke

Até 2011, a KTM Duke era essencialmente uma Supermoto. Em 2012, ela se transformou em uma Naked Bike. Para os especialistas, ela se tornou mais comportada - mas, em termos econômicos, foi um sucesso. Uma retrospectiva!

KTM 690 Duke 2012

Retrospectiva da Primeira Duke Naked

14/04/2025

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

KTM 690 Duke História

KTM 690 Duke 2019

73 HP

690 ccm

7049,00 €preço médio de mercado

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 690 Duke 2018

73 HP

690 ccm

6243,00 €preço médio de mercado

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 690 Duke 2017

73 HP

690 ccm

149 kg

6056,00 €preço médio de mercado

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 690 Duke 2016

73 HP

690 ccm

149 kg

5420,00 €preço médio de mercado

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 690 Duke 2015

68 HP

690 ccm

149 kg

5471,00 €preço médio de mercado

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

KTM 690 Duke 2014

68 HP

690 ccm

149 kg

4941,00 €preço médio de mercado

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

KTM 690 Duke 2013

68 HP

690 ccm

149 kg

5051,00 €preço médio de mercado

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

KTM 690 Duke 2012

70 HP

690 ccm

149 kg

4516,00 €preço médio de mercado

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

KTM 690 Duke 2011

65 HP

654 ccm

148 kg

4466,00 €preço médio de mercado

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

KTM 690 Duke 2010

65 HP

654 ccm

148 kg

4807,00 €preço médio de mercado

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

KTM 690 Duke 2009

65 HP

654 ccm

4604,00 €preço médio de mercado

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

KTM 690 Duke 2008

65 HP

654 ccm

148 kg

3964,00 €preço médio de mercado

Quadro estável

peso total relativamente baixo

bom chassis

componentes de alta qualidade

forte sistema de travagem

manuseamento.

Motor monocilíndrico significativamente mais fraco

um pouco menos de conforto

um pouco menos de potência.

Alternativas a KTM 690 Duke

Suzuki SV650

76 HP

650 ccm

2210,00 € preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

Husqvarna 701 Enduro

79 HP

690 ccm

13 880,00 € preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

Yamaha MT-07

73.4 HP

700 ccm

5466,00 € preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

Honda CB650R

95 HP

649 ccm

7457,00 € preço médio de mercado

Detalhes

Comparar

FAQ KTM 690 Duke

Qual é o preço de mercado atual da KTM 690 Duke?: O preço médio de mercado atual de uma KTM 690 Duke fabricada no ano 2017 é 6 340 EUR, com uma quilometragem média de 15 810 km.
Qual é melhor? A KTM 690 Duke ou a {AlternativeBrandModel}?: Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da KTM 690 Duke?: Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos KTM 690 Duke no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma KTM 690 Duke usada? E quanto à tendência dos preços?: Se considerarmos o ano de fabrico 2020, a estabilidade de preços de uma KTM 690 Duke foi muito boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de +1% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da KTM 690 Duke?: Existe uma procura muito forte pela KTM 690 Duke no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?: Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.