Benelli TNT Cafe Racer
Especificação chave Benelli TNT Cafe Racer 2010
Motor e unidade de tração
| Furo | 88 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 62 mm |
| Potência do motor | 137 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9500 rpm |
| Binário | 110 Nm |
| Rpm ao binário | 7750 rpm |
| Taxa de compressão | 11.2 |
| Deslocação | 1131 ccm |
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 190 mm |
| Altura do pneu traseiro | 50 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2128 mm |
| Largura | 750 mm |
| Altura | 1050 mm |
| Distância entre eixos | 1443 mm |
| Altura do assento | 820 mm |
| Peso seco | 208 kg |
| Peso da berma | 215 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 16 l |
| Conformidade da licença | A |
Benelli TNT Cafe Racer História
Benelli TNT Cafe Racer 2009
137 HP
1131 ccm
199 kg
FAQ Benelli TNT Cafe Racer
- Qual é melhor? A Benelli TNT Cafe Racer ou a Benelli TNT 1130 Century Racer?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Benelli TNT Cafe Racer?
- Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos Benelli TNT Cafe Racer no mercado.
- Qual é a estabilidade do preço de uma Benelli TNT Cafe Racer usada? E quanto à tendência dos preços?
- Se considerarmos o ano de fabrico 2008, a estabilidade de preços de uma Benelli TNT Cafe Racer foi muito boa em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de +237% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
- Qual o nível de popularidade da Benelli TNT Cafe Racer?
- Existe uma procura média pela Benelli TNT Cafe Racer no mercado.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
