Rieju MRT 50 Custom
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Especificação chave Rieju MRT 50 Custom 2025
Motor e unidade de tração
Furo | 40.3 mm |
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Acidente vascular cerebral | 39 mm |
Sistema de combustível | Carburador |
Arranque | Pontapé de saída |
Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | 1 |
Golpes | 2 tempos |
Arrefecimento | líquido |
Deslocação | 50 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
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Diâmetro | 37 mm |
Suspensão Traseira
Amortecedor de choques | Monoshock |
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Chassis
Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Berço duplo |
Travões dianteiros
Tipo | Disco único |
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Diâmetro | 210 mm |
Travões traseiros
Tipo | Disco |
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Diâmetro | 180 mm |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
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Altura do pneu dianteiro | 80 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | 130 mm |
Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | 2110 mm |
Largura | 800 mm |
Altura | 1145 mm |
Altura do assento | 875 mm |
Peso seco | 85 kg |
Capacidade do depósito de combustível | 6.3 l |
Velocidade máxima | 45 km/h |
Conformidade da licença | AM |
Preço Rieju MRT 50 Custom
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
FAQ pneus Rieju MRT 50 Custom
FAQ Rieju MRT 50 Custom
- Qual é o preço de mercado atual da Rieju MRT 50 Custom?
- O preço médio de mercado atual de uma Rieju MRT 50 Custom fabricada no ano 2025 é 3 870 EUR, com uma quilometragem média de 0 km.
- Qual é melhor? A Rieju MRT 50 Custom ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Rieju MRT 50 Custom?
- Em comparação com outras motos Supermoto, a disponibilidade é fraca. Estão disponíveis poucas motos Rieju MRT 50 Custom no mercado.
- Qual o nível de popularidade da Rieju MRT 50 Custom?
- Existe muito pouca procura pela Rieju MRT 50 Custom no mercado.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.