Triumph Tiger Sport 800 2026
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Triumph Tiger Sport 800 2026 Experiências e análises de peritos
Gregor
A Triumph Tiger Sport 800 apresenta-se como uma moto de turismo desportiva versátil que oferece uma mistura bem sucedida de desportividade e adequação à utilização diária. Particularmente notável é o novo motor de três cilindros de 798 centímetros cúbicos com a sua entrega de potência linear e ainda assim muito carácter, bem como a suspensão Showa bem afinada, que oferece conforto e estabilidade. As caraterísticas como a alavanca de velocidades rápida, o controlo da velocidade de cruzeiro, o ABS para curvas e o controlo de tração de série também realçam as aspirações modernas da moto. A ergonomia é acessível a muitos condutores graças à baixa altura do assento e ao design estreito, enquanto o consumo de combustível e a autonomia são impressionantes. No entanto, a proteção contra o vento apresenta pontos fracos, especialmente para os condutores mais altos. No entanto, isso dificilmente prejudica a impressão geral, especialmente quando o preço da Tiger Sport 800 é levado em conta. Nenhuma outra moto crossover nova oferece este tipo de relação qualidade/preço.
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Especificação chave Triumph Tiger Sport 800 2026
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Em linha |
|---|---|
| Furo | 78 mm |
| Curso do pistão | 55.7 mm |
| Potência do motor | 115 cv |
| Rpm na potência máxima | 10750 rpm |
| Binário | 84 Nm |
| Rpm ao binário | 8500 rpm |
| Taxa de compressão | 13.2 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem |
| Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 3 |
| Tempos | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Cilindrada | 798 ccm |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 255 mm |
| Pistão | Pistão simples |
| Marca | Nissin |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Marca | Showa |
| Diâmetro | 41 mm |
| Curso da suspensão | 150 mm |
| Ajustamento | Compressão, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Monoshock |
| Suporte de choque | Deflexão |
| Marca | Showa |
| Curso da suspensão | 150 mm |
| Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
| Material | Aço |
Chassis
| Quadro | Aço |
|---|---|
| Tipo de quadro | Perímetro |
| Ângulo de direção | 23.8 grau |
| Trilho | 99 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 310 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Suporte de choque | Pinça flutuante |
| Tecnologia | radial |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 180 mm |
| Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Largura | 828 mm |
| Altura | 1386 mm |
| Distância entre eixos | 1422 mm |
| Altura do assento | 835 mm |
| Peso em ordem de marcha (com ABS) | 214 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 18.6 l |
| Conformidade da licença | A |
| Autonomia | 395 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 109 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 4.7 l/100km |
| Intervalo de manutenção | 16000 km |
Equipamento
| Equipamento | Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Iluminação, Para-brisas |
|---|
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Triumph Tiger Sport 800 2025

115 cv
798 ccm
214 kg
13 736,00 €preço médio de mercado
FAQ pneus Triumph Tiger Sport 800
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
Pneus Sporttouring
Para motos naked, tourers desportivas e também motos desportivas. A elevada quilometragem é muito importante, tal como a aderência em piso molhado. A tónica é colocada na aptidão para o turismo e menos na desportividade.
Um todo-o-terreno desportivo e económico
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
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Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.
Alternativas a Triumph Tiger Sport 800
FAQ Triumph Tiger Sport 800
- Qual é o preço de mercado atual da Triumph Tiger Sport 800?
- O preço médio de mercado atual de uma Triumph Tiger Sport 800 fabricada no ano 2026 é 12 510 EUR, com uma quilometragem média de 832 km.
- Qual é melhor? A Triumph Tiger Sport 800 ou a Yamaha Tracer 9 GT?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Triumph Tiger Sport 800?
- Em comparação com outras motos Moto de turismo desportivo, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos Triumph Tiger Sport 800 no mercado.
- Qual o nível de popularidade da Triumph Tiger Sport 800?
- Existe uma procura média pela Triumph Tiger Sport 800 no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com uma frequência média na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em espanhol no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Fonte: 1000PS























































