Triumph Tiger Sport 800 2026

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Triumph Tiger Sport 800
Gregor

Triumph Tiger Sport 800 2026 Experiências e análises de peritos

Gregor

A Triumph Tiger Sport 800 apresenta-se como uma moto de turismo desportiva versátil que oferece uma mistura bem sucedida de desportividade e adequação à utilização diária. Particularmente notável é o novo motor de três cilindros de 798 centímetros cúbicos com a sua entrega de potência linear e ainda assim muito carácter, bem como a suspensão Showa bem afinada, que oferece conforto e estabilidade. As caraterísticas como a alavanca de velocidades rápida, o controlo da velocidade de cruzeiro, o ABS para curvas e o controlo de tração de série também realçam as aspirações modernas da moto. A ergonomia é acessível a muitos condutores graças à baixa altura do assento e ao design estreito, enquanto o consumo de combustível e a autonomia são impressionantes. No entanto, a proteção contra o vento apresenta pontos fracos, especialmente para os condutores mais altos. No entanto, isso dificilmente prejudica a impressão geral, especialmente quando o preço da Tiger Sport 800 é levado em conta. Nenhuma outra moto crossover nova oferece este tipo de relação qualidade/preço.

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Motor de três cilindros suave e potente, com uma curva de binário utilizável em toda a largura

suspensão bem afinada para conforto e estabilidade

assento de baixa altura e ergonomia acessível

intervalo de manutenção de 16 000 km

extenso equipamento de série, incluindo alavanca de mudanças rápidas, controlo de cruzeiro e ABS para curvas

preço atrativo

carga útil máxima elevada

bom desempenho de travagem

Proteção insuficiente contra o vento, com forte turbulência para os condutores mais altos

ausência de botão "retomar" para o controlo da velocidade de cruzeiro

proteção contra salpicos na traseira sem caixas laterais bastante moderada

Triumph Tiger Sport 800

Especificação chave Triumph Tiger Sport 800 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorEm linha
Furo78 mm
Curso do pistão55.7 mm
Potência do motor115 cv
Rpm na potência máxima10750 rpm
Binário84 Nm
Rpm ao binário8500 rpm
Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelInjeção
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagens6
Cilindros3
Tempos4 tempos
Válvulas por cilindro4
VálvulasDOHC
Arrefecimentolíquido
Cilindrada798 ccm

Travões traseiros

TipoDisco
Diâmetro255 mm
PistãoPistão simples
MarcaNissin

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaShowa
Diâmetro41 mm
Curso da suspensão150 mm
AjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueDeflexão
MarcaShowa
Curso da suspensão150 mm
AjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialAço

Chassis

QuadroAço
Tipo de quadroPerímetro
Ângulo de direção23.8 grau
Trilho99 mm

Travões dianteiros

TipoDisco duplo
Diâmetro310 mm
PistãoQuatro pistões
Suporte de choquePinça flutuante
Tecnologiaradial

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Largura828 mm
Altura1386 mm
Distância entre eixos1422 mm
Altura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)214 kg
Capacidade do depósito de combustível18.6 l
Conformidade da licençaA
Autonomia395 km
Emissões combinadas de CO2109 g/km
Consumo de combustível combinado4.7 l/100km
Intervalo de manutenção16000 km

Equipamento

EquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Iluminação, Para-brisas

Preço Triumph Tiger Sport 800

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Triumph Tiger Sport 800 História

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

115 cv

798 ccm

214 kg

13 736,00 €preço médio de mercado

Motor de três cilindros suave e potente, com uma curva de binário utilizável em toda a largura

suspensão bem afinada para conforto e estabilidade

assento de baixa altura e ergonomia acessível

intervalo de manutenção de 16 000 km

extenso equipamento de série, incluindo alavanca de mudanças rápidas, controlo de cruzeiro e ABS para curvas

preço atrativo

carga útil máxima elevada

bom desempenho de travagem

Proteção insuficiente contra o vento, com forte turbulência para os condutores mais altos

ausência de botão "retomar" para o controlo da velocidade de cruzeiro

proteção contra salpicos na traseira sem caixas laterais bastante moderada

FAQ pneus Triumph Tiger Sport 800

Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
De que dimensões de pneu necessito?
A dimensão do pneu Triumph Tiger Sport 800 2026 é frontal 120/70-17 e traseira 180/55-17.

Alternativas a Triumph Tiger Sport 800

FAQ Triumph Tiger Sport 800

Qual é o preço de mercado atual da Triumph Tiger Sport 800?
O preço médio de mercado atual de uma Triumph Tiger Sport 800 fabricada no ano 2026 é 12 510 EUR, com uma quilometragem média de 832 km.
Qual é melhor? A Triumph Tiger Sport 800 ou a Yamaha Tracer 9 GT?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Triumph Tiger Sport 800?
Em comparação com outras motos Moto de turismo desportivo, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos Triumph Tiger Sport 800 no mercado.
Qual o nível de popularidade da Triumph Tiger Sport 800?
Existe uma procura média pela Triumph Tiger Sport 800 no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com uma frequência média na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em espanhol no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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