KTM 990 RC R 2026
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KTM 990 RC R 2026 Experiences and Expert Review
Martin_Bauer
A KTM 990 RC R é muito mais do que apenas um novo modelo. É o tão aguardado regresso da KTM às raízes do verdadeiro conceito de supersport. Apesar do intenso envolvimento no Moto GP, não houve sucessor para a lendária RC8R durante quase 15 anos. No entanto, com a nova RCR 990, o vento das supersport está a soprar novamente em Mattighofen. Com as suas caraterísticas de sucesso, combina a precisão de uma moto de competição com a adequação ao uso quotidiano e traz algumas inovações. Com uma potência de 130 cavalos fácil de controlar, uma boa eletrónica, um desempenho de condução estável e uma ergonomia equilibrada, não só deverá deliciar os fãs da KTM, como também representar uma concorrência séria para a recém-criada classe Supersport. Com um preço inicial de 17.399 euros (A) ou 15.490 euros (D), também está no meio entre a R9 e a Panigale V2 e, portanto, atrairá a atenção dos compradores. E há outro ás na manga para os fãs das pistas de corrida. A partir do início de 2026, haverá também uma versão de pista da RCR 990. Todas as peças necessárias para a aprovação em estrada serão omitidas e a moto será ainda mais ajustada para utilização em pista com carenagem de corrida e o seu próprio pacote eletrónico. Por outras palavras, pronta para correr.
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Key Specification KTM 990 RC R 2026
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | V |
|---|---|
| Furo | 92.5 mm |
| Acidente vascular cerebral | 70.4 mm |
| Potência do motor | 130 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9500 rpm |
| Binário | 103 Nm |
| Rpm ao binário | 6750 rpm |
| Taxa de compressão | 13.5 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Furo do acelerador | 46 mm |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, |
| Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 2 |
| Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Lubrificação | Forçado |
| Deslocação | 947 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Marca | WP |
| Diâmetro | 48 mm |
| Viagens | 147 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Monoshock |
| Suporte de choque | Deflexão |
| Marca | WP |
| Viagens | 134 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
| Material | Alumínio |
Chassis
| Moldura | Crómio-molibdénio |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubular, Motor de suporte de carga |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 320 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Suporte de choque | Pinça fixa |
| Atuação | Hidráulico |
| Tecnologia | radial |
| Marca | Brembo |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 240 mm |
| Pistão | Pistão simples |
| Marca | Brembo |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, , |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 180 mm |
| Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Distância entre eixos | 1481 mm |
| Altura do assento | 845 mm |
| Altura do assento até | 845 mm |
| Peso da berma (com ABS) | 195 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 15.7 l |
| Gama | 334 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 110 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 4.7 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Intervalo de manutenção | 60000 km |
| Distância ao solo | 163 mm |
Equipamento
| Equipamento | Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, , |
|---|
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Price KTM 990 RC R
FAQ tires KTM 990 RC R
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Pneus Sporttouring
Para motos naked, tourers desportivas e também motos desportivas. A elevada quilometragem é muito importante, tal como a aderência em piso molhado. A tónica é colocada na aptidão para o turismo e menos na desportividade.
Pneus Hypersport com aptidão para trackday
Pneus desportivos para a estrada que também funcionam bem num dia de pista. Alguns compromissos com a chuva na estrada ou com o calor na pista.
Pneus desportivos de estrada
Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.
FAQ KTM 990 RC R
- Qual é melhor? A KTM 990 RC R ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da KTM 990 RC R?
- Em comparação com outras motos Supersport, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos KTM 990 RC R no mercado.
- Qual o nível de popularidade da KTM 990 RC R?
- Existe muito pouca procura pela KTM 990 RC R no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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KTM 990 RC R Pictures
Source: 1000PS
