Beta RR Motard 125 T
Especificação chave Beta RR Motard 125 T 2024
Motor e unidade de tração
| Furo | 52 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 58.7 mm |
| Taxa de compressão | 12.5 |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Deslocação | 124.66 ccm |
Suspensão dianteira
| Diâmetro | 41 mm |
|---|---|
| Viagens | 265 mm |
Suspensão Traseira
| Amortecedor de choques | Monoshock |
|---|---|
| Viagens | 270 mm |
Chassis
| Tipo de quadro | Berço duplo |
|---|
Travões dianteiros
| Diâmetro | 260 mm |
|---|
Travões traseiros
| Diâmetro | 220 mm |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 110 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 80 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 130 mm |
| Altura do pneu traseiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2076 mm |
| Largura | 830 mm |
| Altura | 1185 mm |
| Distância entre eixos | 1425 mm |
| Altura do assento | 890 mm |
| Peso seco | 107 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 7.5 l |
| Gama | 401 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 44.5 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 1.87 l/100km |
FAQ Beta RR Motard 125 T
- Qual é o preço de mercado atual da Beta RR Motard 125 T?
- O preço médio de mercado atual de uma Beta RR Motard 125 T fabricada no ano 2024 é 4 480 EUR, com uma quilometragem média de 0 km.
- Qual é melhor? A Beta RR Motard 125 T ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Beta RR Motard 125 T?
- Em comparação com outras motos Supermoto, a disponibilidade é fraca. Estão disponíveis poucas motos Beta RR Motard 125 T no mercado.
- Qual o nível de popularidade da Beta RR Motard 125 T?
- Existe muito pouca procura pela Beta RR Motard 125 T no mercado.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
