Peugeot Tweet 200 Active
Especificação chave Peugeot Tweet 200 Active 2024
Motor e unidade de tração
| Furo | 61 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 58 mm |
| Potência do motor | 11.6 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8000 rpm |
| Binário | 11.2 Nm |
| Rpm ao binário | 6000 rpm |
| Deslocação | 170 ccm |
Suspensão dianteira
| Diâmetro | 30 mm |
|---|---|
| Viagens | 100 mm |
Suspensão Traseira
| Viagens | 75 mm |
|---|
Travões dianteiros
| Diâmetro | 260 mm |
|---|
Travões traseiros
| Diâmetro | 240 mm |
|---|
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 110 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 16 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 110 mm |
| Altura do pneu traseiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada |
| Comprimento | 2000 mm |
| Largura | 690 mm |
| Altura | 1125 mm |
| Distância entre eixos | 1330 mm |
| Altura do assento | 770 mm |
| Peso da berma | 120 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 5.5 l |
| Velocidade máxima | 99 km/h |
| Gama | 203 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 58 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 2.7 l/100km |
| Ruído estacionário | 74 dB |
Peugeot Tweet 200 Active História
Peugeot Tweet 200 Active 2023
11.6 HP
170 ccm
120 kg
Peugeot Tweet 200 Active 2022
11.6 HP
170 ccm
120 kg
FAQ Peugeot Tweet 200 Active
- Qual é melhor? A Peugeot Tweet 200 Active ou a Peugeot Django 125 ABS Sport?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Peugeot Tweet 200 Active?
- Em comparação com outras motos Scooter, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos Peugeot Tweet 200 Active no mercado.
- Qual o nível de popularidade da Peugeot Tweet 200 Active?
- Existe muito pouca procura pela Peugeot Tweet 200 Active no mercado.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Fonte: 1000PS
