Yamaha XSR900 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Visão geral - Yamaha XSR900 2022 vs BMW S 1000 R 2022

The Yamaha XSR900 2022 and the BMW S 1000 R 2022 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of the engine and powertrain, both bikes have inline engines with liquid cooling. The Yamaha XSR900 has a 3-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R has a 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, delivering a higher power output of 165 horsepower and 114 Nm of torque. This makes the BMW S 1000 R more powerful and capable of delivering faster acceleration.

Both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The chassis of both bikes is made of aluminum and features a double tube frame. This ensures a strong and lightweight construction, providing stability and agility during rides.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the BMW S 1000 R has larger brake discs with a diameter of 320mm, providing stronger and more efficient braking performance compared to the 298mm discs on the Yamaha XSR900.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Yamaha XSR900 also features additional systems such as riding modes, ABS for curves, cruise control, and shift assist. The BMW S 1000 R, on the other hand, offers additional features like hill start assist, anti-wheelie control, and quickshifter.

In terms of dimensions and weight, the Yamaha XSR900 has a wider front tire (120mm) compared to the BMW S 1000 R (120mm), while the BMW S 1000 R has a wider rear tire (190mm) compared to the Yamaha XSR900 (180mm). The Yamaha XSR900 has a longer wheelbase of 1495mm, providing more stability, while the BMW S 1000 R has a shorter wheelbase of 1450mm, offering better maneuverability. The seat height of the Yamaha XSR900 is 810mm, slightly lower than the 830mm seat height of the BMW S 1000 R.

In terms of weight, the Yamaha XSR900 weighs 193kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters. The BMW S 1000 R weighs slightly more at 199kg (with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 offers a powerful engine, a quickshifter as standard, good brakes, a comprehensive electronic package, sporty yet comfortable ergonomics, a good value for money, and a wide range of factory accessories. The BMW S 1000 R also has a powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and a wide range of accessories.

However, the Yamaha XSR900 has some weaknesses, including a hard seat and a low turning angle. On the other hand, the BMW S 1000 R has a slow-shifting assist and an optics that may not be 100% consistent.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2022 and the BMW S 1000 R 2022 are powerful naked bikes with advanced features. While the Yamaha XSR900 offers a good balance between sportiness and everyday usability, the BMW S 1000 R provides a more powerful engine and a more comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2022 em comparação com BMW S 1000 R 2022

Yamaha XSR900 2022
BMW S 1000 R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamento
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens137 mmViagens117 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.8 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho96 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,155 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura860 mmLargura812 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2144 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A posição de assento é desportiva, mas de modo algum desconfortável, os travões são potentes e o motor da S 1000 R está no seu melhor - talvez até um pouco homogéneo demais. Também não há nada a reclamar no que respeita à condução. Com base nos dados de desempenho puro e nas funcionalidades electrónicas instaladas, a BMW tem provavelmente o que é preciso para obter o tempo de volta mais rápido. E isso em qualquer tipo de superfície, porque com a suspensão semi-ativa pode consumir quilómetro após quilómetro em estradas más cheias de buracos. Infelizmente, este sentimento de superioridade nunca chegou a ser transmitido ao condutor. Provavelmente a desvantagem de demasiado equilíbrio em todas as áreas - pelo menos aos meus olhos de italófilo. Faltou ao BMW aquele algo mais, o carisma, que é difícil de explicar mas que desperta emoções genuínas.

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 61% higher. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are more Yamaha XSR900 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 59 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 97 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17 600 views. This compares to more than 17 300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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