Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Overview - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs BMW S 1000 R 2015

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and the BMW S 1000 R 2015 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and power, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 has a V-type engine with a power output of 175 HP and a torque of 120 Nm. On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 has an inline engine with a slightly lower power output of 160 HP and a torque of 112 Nm. Both bikes have four cylinders and a displacement of around 1000cc.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic upside-down fork at the front and a monoshock at the rear, providing a comfortable and stable ride. The chassis of both models is made of aluminum, which ensures lightweight and agility.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with radial technology, providing excellent stopping power. This is a crucial feature for high-performance bikes like these.

In terms of dimensions and weights, there are some slight differences between the two models. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 has a wider front tire (120mm) compared to the BMW S 1000 R 2015 (also 120mm). Both bikes have a 17-inch front tire diameter and a 190mm wide rear tire with a 17-inch diameter as well. The Aprilia has a slightly longer wheelbase (1445mm) compared to the BMW (1439mm). The seat height of the Aprilia is also slightly higher at 825mm compared to the BMW's 814mm. Additionally, the Aprilia has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters, while the BMW has a capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 stands out for its superior electronic package, offering speed and precision in corners comparable to super sports bikes. It also has a stable frame, excellent brakes, and is surprisingly easy to ride. The bike delivers 200 HP with incredibly precise control and comes equipped with sporty original tires.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 is praised for its powerful and controllable engine, as well as its strong braking system. It also offers a relatively comfortable seating position.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 has some weaknesses. While it is a cool bike, some riders may find it not brutal enough. It also lacks factory configuration options, and the suspension, although great, is not semi-active, requiring adjustments for mixed road/track use.

Similarly, the BMW S 1000 R 2015 has a few weaknesses. It offers tempting but expensive optional extras, has a stiff chassis, and may have some vibrations in the handlebars.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and the BMW S 1000 R 2015 are high-performance naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. The Aprilia stands out for its superior electronic package and precise control, while the BMW offers a comfortable seating position and a powerful braking system. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Technical Specifications Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 compared to BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
BMW S 1000 R 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário120 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,077 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,057 mm
LarguraLargura800 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento814 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Uma mota fascinantemente perfeita. Conduz-se com facilidade, estabilidade, precisão e rapidez. Quase se poderia dizer que é demasiado perfeita para passar por uma italiana emocional. Mas o incrível som do V4 puxa-o novamente em 2017. Para alguns, a Tuono como moto naked está demasiado próxima de uma super desportiva. Se isso não o incomoda, vai adorá-la como a melhor moto da sua classe.

O melhor pacote eletrónico da liga das nakedbike

velocidade e precisão em curva ao nível das superdesportivas

quadro estável

travões excelentes

assustadoramente fácil de conduzir

200 cv servidos com um controlo incrivelmente perfeito

pneus desportivos de equipamento original

Bicicleta muito fixe, mas para alguns pilotos não é suficientemente brutal

não há opções de configuração ex works

a suspensão é óptima, mas não é semi-ativa - para uma utilização mista estrada/pista tem de ser aparafusada.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento comparativamente confortável.

extras opcionais irresistíveis mas caros

chassis duro

vibrações no guiador

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is about 36% higher. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 70 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 27/11/2014 and now has more than 84 200 views. This compares to more than 17 300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH