CFMOTO 450CL-C 2026 vs. Honda GB350S 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Loading...

Especificações técnicas CFMOTO 450CL-C 2026 em comparação com Honda GB350S 2026

CFMOTO 450CL-C 2026
Honda GB350S 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro70 mm
Curso do pistãoCurso do pistão55,2 mmCurso do pistão90,5 mm
Potência do motorPotência do motor44 cvPotência do motor21 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9000 rpmRpm na potência máxima5500 rpm
BinárioBinário42 NmBinário29 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6250 rpmRpm ao binário3000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada449 ccmCilindrada348 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2208 mmComprimento2175 mm
LarguraLargura829 mmLargura790 mm
AlturaAltura1130 mmAltura1100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1485 mmDistância entre eixos1440 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento800 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)181 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)179 kg
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2101 g/kmEmissões combinadas de CO261 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,2 l/100kmConsumo de combustível combinado2,5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoFaróis de LED, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

A CFMoto 450CL-C surpreende em quase todas as vertentes e prova que uma bobber da categoria A2 não tem de ser cara nem sem personalidade. O motor bicilíndrico de 270 graus ruge como um grande V2, o quadro rebaixado acalma os nervos dos principiantes e, nas curvas, a moto comporta-se com mais agilidade do que a sua aparência sugere. Ainda há alguns pontos a melhorar, desde o ecrã até à resposta brusca do acelerador a velocidade de passeio, mas nenhum deles prejudica seriamente a imagem harmoniosa do conjunto. No fim de contas, nesta cruiser, o que conta mesmo é o sorriso a 80 mais do que qualquer recorde de velocidade, e é isso que a 450CL-C proporciona de forma fiável.

Som vigoroso com o carácter da V2

Assento baixo, ideal para principiantes

Transmissão por correia silenciosa e de baixa manutenção

Condução ágil nas curvas

Garantia sólida, preço justo

Visor apenas em milhas

resposta brusca do acelerador a velocidades urbanas

curso reduzido da suspensão traseira

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

A Honda GB350S é uma mota que dá deliberadamente um passo atrás e, precisamente por isso, ganha imenso. Renuncia à sobrecarga de estímulos técnicos e, em vez disso, proporciona tranquilidade, personalidade e uma experiência de condução surpreendentemente intensa. Não é rápida, não é barulhenta, mas é autêntica e desperta um entusiasmo duradouro. Uma mota para quem quer voltar a sentir a razão pela qual, outrora, começou a andar de mota.

carácter do motor muito harmonioso

som tranquilizador e com personalidade

elevada qualidade de acabamento

condução divertida no dia-a-dia

baixo consumo e grande autonomia

ergonomia acessível

forte ligação emocional

potência máxima limitada

quase sem espaço de arrumação

poucas reservas a velocidades elevadas durante longos períodos

poucas opções de personalização de fábrica

controlo de tração defensivo

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 450CL-C vs Honda GB350S

Preço CFMOTO 450CL-C

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda GB350S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas