Royal Enfield Meteor 350 2024 vs. Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 2024

Royal Enfield Meteor 350 2024

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

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Technical Specifications Royal Enfield Meteor 350 2024 compared to Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 2024
Honda GB350S 2025
Royal Enfield Meteor 350 2024
Royal Enfield Meteor 350 2024
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral85.8 mmAcidente vascular cerebral90.5 mm
Potência do motorPotência do motor20.2 HPPotência do motor21 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário27 NmBinário29 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário3,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação349 ccmDeslocação348 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro270 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,140 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura845 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento765 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)191 kgPeso da berma (com ABS)179 kg
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO267.25 g/kmEmissões combinadas de CO261 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.79 l/100kmConsumo de combustível combinado2.5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Meteor 350 2024

Royal Enfield Meteor 350 2024

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Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

A Honda GB350 S não é uma mota para conversas de bar - é uma mota para pessoas que preferem conduzir a falar. As suas virtudes não estão nos números, mas no sentimento. E é precisamente por isso que se enquadra tão bem no conceito de melhor tempo de 1000 PS. Porque aqui, também, não é o tempo de volta puro que conta no final - mas o que acontece entre o início e o fim. Pontos fortes: Pontos fracos:

Funcionamento do motor maravilhosamente suave

modulação precisa

sensação de condução honesta

comportamento surpreendentemente bom

aspeto clássico com maturidade técnica

acabamento de alta qualidade

baixo consumo de combustível

embraiagem muito suave

Demasiada pouca potência nas ultrapassagens em zonas de 70 km/h ou 100 km/h irrita até os condutores mais descontraídos

controlo de tração muito defensivo

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Meteor 350 vs Honda GB350S

Price Royal Enfield Meteor 350

Model year
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Price Honda GB350S

Model year
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