BMW R 1300 GS Adventure 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

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Especificações técnicas BMW R 1300 GS Adventure 2026 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026
BMW R 1300 GS Adventure 2026
BMW R 1300 GS Adventure 2026
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro106,5 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão73 mmCurso do pistão81,5 mm
Potência do motorPotência do motor145 cvPotência do motor102 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7750 rpmRpm na potência máxima7500 rpm
BinárioBinário149 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6500 rpmRpm ao binário5500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão10,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1300 ccmCilindrada1084 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Eletrónica moderna, ConfortoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Suspensão

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2280 mmComprimento2305 mm
LarguraLargura1012 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1534 mmDistância entre eixos1570 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento835 mm
Altura do assento atéAltura do assento até890 mmAltura do assento até855 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)269 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível24,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia395 kmAutonomia506 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2113 g/kmEmissões combinadas de CO2114 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,9 l/100kmConsumo de combustível combinado4,9 l/100km
Ruído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Iluminação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

A BMW R 1300 GS Adventure continua a ser uma impressionante moto de enduro de viagem com um motor potente, elevado conforto e dinâmica soberana. Destaca-se pelo manuseio ágil, sistemas de assistência de alta qualidade e ergonomia de primeira classe. Apesar do design polarizador, é uma escolha óbvia para motociclistas experientes que valorizam o conforto e o desempenho em viagens longas.

Propulsão «Boxer» ágil

comportamento surpreendentemente neutro

excelente ergonomia para longas distâncias

grande autonomia

sistemas de assistência de alta qualidade que permitem manobras de condução muito dinâmicas

excelente equipamento

excelente conceito de comando

assento magnífico

comportamento de viragem muito harmonioso

estabilidade impressionante a alta velocidade

desempenho soberbo mesmo em condições exigentes

Peso elevado – difícil de levantar do suporte

sensação de travagem um pouco limitada em asfalto em muito mau estado

o controlo de tração e o ABS combinado atingem os seus limites em condições extremas

a posição de condução muito elevada é um desafio para os condutores mais baixos

o design é ainda mais polarizador do que nos modelos anteriores

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2026

A evolução da Honda Africa Twin Adventure Sports de uma moto off-road de pernas altas para uma moto de turismo com uma roda dianteira de 19 polegadas será um passo na direção certa para a maioria dos clientes da Adventure Sports. A maioria deles conduz principalmente em estradas pavimentadas e está satisfeita com a melhor manobrabilidade, maior estabilidade e confiança ao inclinar-se e mais acessível graças à altura mais baixa do assento. A eletrónica e o DCT também foram afinados em segundo plano, o que significa que a nova Adventure Sports faz muitas coisas bem. Apesar destas alterações, não tem de prescindir de passagens fora de estrada. Mesmo com uma roda mais pequena e um curso de suspensão mais curto, a Adventure Sports continua pronta para a aventura.

Motor extremamente reativo, agora com um binário ainda maior

som mais grave do que antes

suspensão semi-ativa de série

travões finamente controláveis

roda dianteira de 19 polegadas e pneus mais largos elevam o desempenho em curva a um novo nível

altura do assento mais baixa torna a poderosa Adventure Sports mais acessível

boa proteção contra o vento

Terrenos difíceis fora de estrada agora mais difíceis de dominar

os condutores com mais de 1,85 m sentem uma forte turbulência no capacete, mesmo na posição mais elevada do para-brisas

mais 5 kg nas costelas do que antes

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Preço BMW R 1300 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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