Husqvarna Svartpilen 801 2025 vs. BMW F 900 R 2026

Husqvarna Svartpilen 801 2025

BMW F 900 R 2026

Especificações técnicas Husqvarna Svartpilen 801 2025 em comparação com BMW F 900 R 2026

Husqvarna Svartpilen 801 2025

BMW F 900 R 2026

Husqvarna Svartpilen 801 2025

BMW F 900 R 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	88 mm	Furo	86 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	65,7 mm	Curso do pistão	77 mm
Potência do motor	Potência do motor	105 cv	Potência do motor	105 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9250 rpm	Rpm na potência máxima	8500 rpm
Binário	Binário	87 Nm	Binário	93 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8000 rpm	Rpm ao binário	6750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12,5	Taxa de compressão	13,1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Força centrífuga	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Lubrificação	Lubrificação	Forçado	Lubrificação	Cárter seco
Cilindrada	Cilindrada	799 ccm	Cilindrada	895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	140 mm	Curso da suspensão	135 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	150 mm	Curso da suspensão	142 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Chassis

Quadro	Quadro	Crómio-molibdénio	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga
Ângulo de direção	Ângulo de direção	65,5 grau	Ângulo de direção	64 grau
Trilho	Trilho	97,9 mm	Trilho	114 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	265 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Conforto

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1388 mm	Distância entre eixos	1514 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	760 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	13 l
Autonomia	Autonomia	311 km	Autonomia	309 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	106 g/km	Emissões combinadas de CO2	99 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4,5 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,2 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Punhos aquecidos	Equipamento	Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Svartpilen 801 2025

A Svartpilen 801 não é uma naked de potência "mais, mais, mais". É uma moto que lhe dá as duas coisas: a tranquila moto de cruzeiro depois do trabalho e a desportiva de domingo de manhã. Faz-nos sorrir - e esse é talvez o maior luxo que uma moto pode oferecer. Para os condutores que procuram um visual retro com tecnologia moderna e desempenho de condução desportiva, é uma escolha excitante.

Grande motor de dois cilindros com potência em todas as situações

eletrónica excecional para a classe

caixa de velocidades rápida

bons acabamentos

conjunto global coerente

baixo consumo de combustível

boa relação preço/desempenho

comportamento ágil

travões precisos

utilização versátil

versatilidade entre o descanso e o desporto

elevada qualidade do chassis na utilização diária

ergonomia agradável

Suspensão apertada com assento firme desconfortável em percursos longos

soluções de bagagem visualmente insatisfatórias

BMW F 900 R 2026

O BMW F 900 R continua a ser um excelente exemplo de bom senso sobre duas rodas em 2025. Não impressiona com um aspeto radical ou um motor bruto - mas é precisamente esse o seu ponto forte. Se procura uma naked fiável, versátil e adequada para o uso diário, que ofereça uma tecnologia sólida, caraterísticas de segurança modernas e uma relação preço/desempenho justa, esta é a moto para si. A atualização do modelo traz melhorias sensatas nos detalhes sem sobrecarregar o conceito testado e comprovado.

Relação preço/desempenho

Modos de condução, incluindo o modo dinâmico de série

Forquilha nova e ajustável

ABS Pro e DTC de série

Ergonomia revista: desportiva mas confortável

Manuseamento agradável, dinâmica de condução acessível

Bom acabamento, tecnologia sólida

O design continua a ser bastante contido, não muito emotivo

A alavanca de velocidades é rígida a baixas rotações

Suspensão traseira mais orientada para o conforto do que para o desporto

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Svartpilen 801 vs BMW F 900 R

Preço Husqvarna Svartpilen 801

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Husqvarna Svartpilen 801 2025 vs. BMW F 900 R 2026

Especificações técnicas Husqvarna Svartpilen 801 2025 em comparação com BMW F 900 R 2026

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Svartpilen 801 2025

BMW F 900 R 2026

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Svartpilen 801 vs BMW F 900 R

Preço Husqvarna Svartpilen 801

Preço BMW F 900 R

Comparações alternativas

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Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs Husqvarna Vitpilen 801 2025

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