BMW R 1300 R 2026 vs. Kawasaki Z1100 SE 2026

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

Kawasaki Z1100 SE 2026

Kawasaki Z1100 SE 2026

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Visão geral - BMW R 1300 R 2026 vs Kawasaki Z1100 SE 2026

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

Kawasaki Z1100 SE 2026

Kawasaki Z1100 SE 2026

Especificações técnicas BMW R 1300 R 2026 em comparação com Kawasaki Z1100 SE 2026

BMW R 1300 R 2026
Kawasaki Z1100 SE 2026
BMW R 1300 R 2026
BMW R 1300 R 2026
Kawasaki Z1100 SE 2026
Kawasaki Z1100 SE 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro106.5 mmFuro77 mm
Curso do pistãoCurso do pistão73 mmCurso do pistão59 mm
Potência do motorPotência do motor145 cvPotência do motor136 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário149 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1,300 ccmCilindrada1,099 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão136 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
TrilhoTrilho127 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro285 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, KCMF, KIBS, Eletrónica moderna, KLCM, IMU (Unidade de Medição Inercial), Controlo eletrónico do acelerador, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Controlo de tração em curva

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,126 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura1,000 mmLargura825 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento815 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)239 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia354 kmAutonomia303 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2110 g/kmEmissões combinadas de CO2126 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.8 l/100kmConsumo de combustível combinado5.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Conforto, Conectividade, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1300 R 2026

BMW R 1300 R 2026

A BMW R 1300 R é uma moto que se define menos pelos números do que pela sensação que transmite. Com 145 cavalos de potência, 149 Newton metros e 239 kg, tem dados fortes, mas a sua verdadeira força reside no conjunto global: um motor superior, um desempenho de condução estável e um carácter maduro e descontraído. Não se trata de uma máquina desportiva agressiva, mas sim de um roadster para condutores que apreciam o binário, o conforto e a presença - e é precisamente aí que reside o seu apelo.

Motor boxer com muita personalidade (149 Newton metros de binário) Desempenho de condução estável e confiante Elevado nível de conforto com 810 milímetros de altura do assento Transmissão versátil com opção ASA Tecnologia e caraterísticas de alta qualidade

Peso elevado (239 kg peso húmido) percetível Mais difícil de manobrar devido ao design boxer Menos ágil que as naked desportivas puras

Kawasaki Z1100 SE 2026

Kawasaki Z1100 SE 2026

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Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1300 R vs Kawasaki Z1100 SE

Preço BMW R 1300 R

Ano do modelo
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Preço Kawasaki Z1100 SE

Ano do modelo
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