Motron X-Nord 125 2021 vs. KTM 125 Duke 2021

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

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Visão geral - Motron X-Nord 125 2021 vs KTM 125 Duke 2021

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Especificações técnicas Motron X-Nord 125 2021 em comparação com KTM 125 Duke 2021

Motron X-Nord 125 2021
KTM 125 Duke 2021
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Diferenças
Motron X-Nord 125 2021
Motron X-Nord 125 2021
KTM 125 Duke 2021
KTM 125 Duke 2021

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro300 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro230 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1
GamaGama466 kmGama553 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO268 g/kmEmissões combinadas de CO256 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3 l/100kmConsumo de combustível combinado2.42 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

A X-Nord 125 é de facto incomparável como enduro de turismo na classe A1. Para além da sua excelente relação preço/desempenho, a acessibilidade e a facilidade de utilização da Motron são os seus principais pontos de venda. Quer seja para uma longa viagem pelo campo ou simplesmente como condutor diário com melhor proteção contra o vento, dificilmente encontrará tanto conforto numa moto da classe A1. Tendo em conta o preço, os pequenos pontos fracos são facilmente perdoados. Apenas o facto de as barras de proteção serem as primeiras a tocar no chão constitui um verdadeiro defeito.

Motor agradável e acessível

travões bem controlados

ergonomia confortável

posição sentada direita

relação preço/desempenho de topo

Infelizmente, apenas um sistema de travagem combinado

as barras de proteção arrastam primeiro no chão

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Mesmo na versão Euro 5, a KTM Duke 125 é a moto a vencer na classe A1. O equipamento superior, o motor potente, o bom chassis, o excelente ecrã e o divertido modo Supermoto fazem bater mais depressa não só o coração dos jovens de 16 anos. O aspeto polariza, mas deixa o observador reconhecer claramente a Duke mais pequena como tal. A Duke 125 não é barata, mas vale a pena o preço.

motor animado

comportamento super ágil

modo Supermoto de série

chassis maduro

travões de topo

ecrã TFT nítido

conetividade (opcional)

Ópticas não agradam a todos

preço elevado para uma moto de 125 cc

Comparação de preços Preço médio de mercado Motron X-Nord 125 vs KTM 125 Duke

Preço Motron X-Nord 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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