Zontes 703F 2025 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024

Zontes 703F 2025

Zontes 703F 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

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Overview - Zontes 703F 2025 vs Suzuki V-Strom 800DE 2024

Zontes 703F 2025

Zontes 703F 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Technical Specifications Zontes 703F 2025 compared to Suzuki V-Strom 800DE 2024

Zontes 703F 2025
Suzuki V-Strom 800DE 2024
Zontes 703F 2025
Zontes 703F 2025
Suzuki V-Strom 800DE 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação699 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,565 mmDistância entre eixos1,570 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível20 l
GamaGama440 kmGama454 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Zontes 703F 2025

Zontes 703F 2025

A Zontes 703F Adventure é uma moto de aventura chinesa que não fica muito atrás da concorrência estabelecida no segmento. Por um preço realmente competitivo, oferece muito, algumas caraterísticas especiais, um desempenho de condução sólido e uma boa aptidão para viagens. A única coisa que falta é uma afinação nos pormenores, como o ABS ou as mudanças de carga na primeira velocidade. No entanto, as pequenas fraquezas podem ser perdoadas - medidas em termos de valor por euro. Não existe outra moto de aventura de 95 cavalos com um motor de três cilindros em linha tão barata.

Equipamento de série alargado: Portas USB, para-brisas elétrico, descanso central, punhos aquecidos, câmaras de bordo e muito mais

motor independente de três cilindros com uma resposta (quase sempre) suave

suspensão Marzocchi bem equilibrada e totalmente ajustável

bom ecrã TFT

gama elevada

Mudanças de carga desagradáveis na primeira velocidade

o motor precisa de muitas rotações para uma aceleração desportiva

os travões dianteiros precisam de muita força manual para manobras de travagem bruscas

o comportamento do controlo do ABS não é muito bom

a proteção contra o vento nos ombros podia ser melhorada

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

É espantoso como uma mota prática e sem agitação como a Suzuki V-Strom 800DE consegue chegar ao nosso coração. Provavelmente, isso deve-se a este design inteligente com características electrónicas fáceis de gerir que podem ser perfeitamente adaptadas às necessidades pessoais. Graças ao excelente sistema Ride-by-Wire, o motor é mais potente na gama baixa do que a cilindrada sugere e faz tudo bem tanto em estrada como fora de estrada. Com 220 milímetros de curso à frente e atrás, a suspensão está realmente bem preparada para o todo-o-terreno, mas também oferece claramente uma vantagem para os condutores de estrada em estradas más. A ergonomia é boa até agora, apenas os condutores altos devem considerar o assento opcional mais alto, devido ao ângulo um pouco agudo do joelho.

Grande motor

suspensão totalmente ajustável

funcionalidades electrónicas inteligentes e fáceis de gerir

excelente mudança de velocidades para cima/para baixo

moto muito prática

comportamento harmonioso e agradável em asfalto e estrada

moto extremamente versátil

construção muito robusta - a moto parece fiável e inspira confiança

Ângulo agudo do joelho para os condutores com pernas longas no banco normal

ângulo de inclinação máximo no asfalto trava os condutores desportivos

Para-brisas ajustável apenas com ferramentas

o peso elevado é incómodo nas manobras

Price Comparison Avarage Market Price Zontes 703F vs Suzuki V-Strom 800DE

Price Zontes 703F

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

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