BMW F 800 GS 2013 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS 2013

BMW F 800 GS 2013

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Visão geral - BMW F 800 GS 2013 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS 2013

BMW F 800 GS 2013

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Especificações técnicas BMW F 800 GS 2013 em comparação com Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 800 GS 2013
Suzuki V-Strom 800DE 2023
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Diferenças
BMW F 800 GS 2013
BMW F 800 GS 2013
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamenteSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,320 mmComprimento2,345 mm
LarguraLargura890 mmLargura975 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,310 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,578 mmDistância entre eixos1,570 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)214 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 GS 2013

BMW F 800 GS 2013

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

É espantoso o quanto uma mota prática e sem agitação, como a Suzuki V-Strom 800DE, nos pode conquistar. Provavelmente é precisamente devido a este design inteligente com características electrónicas geríveis que podem ser ajustadas de forma óptima às necessidades pessoais. Graças ao excelente sistema ride-by-wire, o motor parece mais potente na gama baixa do que a cilindrada sugere e faz tudo bem tanto em estrada como fora de estrada. Com 220 milímetros de curso de suspensão à frente e atrás, o chassis está realmente bem afinado para o todo-o-terreno, mas também oferece uma clara vantagem aos condutores de estrada em estradas más. A ergonomia é boa, mas os condutores mais altos devem considerar o assento opcional mais alto, devido ao ângulo um pouco agudo dos joelhos.

Motor potente a partir de baixo

chassis totalmente ajustável

funcionalidades electrónicas inteligentes e fáceis de gerir

mudanças rápidas para cima/para baixo de série

design dinâmico em cores frescas.

ângulo agudo dos joelhos para os condutores com pernas longas

os apoios para os pés arrastam cedo

o para-brisas só é ajustável com ferramentas

mais pesado do que muitos concorrentes

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

Preço BMW F 800 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 800DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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