KTM 450 Rally Replica 2026 vs. BMW R 12 S 2025

KTM 450 Rally Replica 2026

KTM 450 Rally Replica 2026

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Loading...

Especificações técnicas KTM 450 Rally Replica 2026 em comparação com BMW R 12 S 2025

KTM 450 Rally Replica 2026
BMW R 12 S 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro95 mmFuro101 mm
Curso do pistãoCurso do pistão63,4 mmCurso do pistão73 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,6 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador44 mmFuro do acelerador50 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancimVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
CilindradaCilindrada449,3 ccmCilindrada1170 ccm

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível35 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 450 Rally Replica 2026

KTM 450 Rally Replica 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Com a R 12 S, a BMW conseguiu criar um desejável modelo topo de gama na R 12 Inline. Um motor que faz sentir bem, aliado a componentes de alta qualidade e a um visual magnífico, provocam um sorriso debaixo do capacete. A pintura especial remete-nos para o tempo da primeira moto BMW com carenagem, a lendária R 90 S. Em termos de dinâmica de condução, a BMW está absolutamente em sintonia com os tempos graças a várias caraterísticas. Quem interpreta o S como uma indicação de desportividade excecional pode ficar desapontado com a falta de ângulo de inclinação máximo. Todos os outros ficarão muito satisfeitos com o R 12 S, desde que a sua carteira seja suficientemente recheada.

Potente motor boxer cheio de carácter

eletrónica de ponta

charme retro dos anos 70

série Quickshifter

grande ângulo de joelho

ergonomia confortável

sistema de travagem perfeitamente afinado

indicadores clássicos no cockpit

Modo dinâmico não configurado de forma ideal

mais plástico do que o esperado

controlos do guiador pouco inspiradores

ângulo de inclinação máximo limitado

preço elevado

Comparações alternativas