BMW F 800 GS 2010 vs. BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 800 GS 2010

BMW F 900 GS Adventure 2024

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Technical Specifications BMW F 800 GS 2010 compared to BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 800 GS 2010

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 800 GS 2010

BMW F 900 GS Adventure 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	82 mm	Furo	86 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	75.6 mm	Acidente vascular cerebral	77 mm
Potência do motor	Potência do motor	86 HP	Potência do motor	105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm
Binário	Binário	83 Nm	Binário	93 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,570 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12	Taxa de compressão	13.1
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Lubrificação	Lubrificação	Cárter seco	Lubrificação	Cárter seco
Deslocação	Deslocação	798 ccm	Deslocação	895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Comprimento	Comprimento	2,320 mm	Comprimento	2,300 mm
Largura	Largura	945 mm	Largura	939 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,578 mm	Distância entre eixos	1,593 mm
Altura do assento	Altura do assento	880 mm	Altura do assento	875 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	23 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GS 2010

Totalmente equipada com o equipamento especial da Touratech, a BMW tinha um aspeto muito imponente e dava a impressão de ser uma verdadeira mota de aventureiro masculina. A grelha do farol, a proteção do motor, os apoios para os pés mais largos e aderentes e muito mais enganaram muitas testemunhas oculares sobre a parceria do mesmo sexo no assento confortável e respirável.

Totalmente equipado com extras opcionais

impressão imponente

bom acabamento

chassis agradável.

Nix

BMW F 900 GS Adventure 2024

A pequena Adventure parece realmente grande, mesmo ao lado de uma R 1300 GS. A moto oferece um elevado nível de conforto de condução combinado com um manuseamento acessível. No entanto, devido ao enorme depósito e à frente pesada, perde uma vantagem significativa da F 900 GS - não é uma alternativa mais leve a uma Adventure grande.

Características práticas

grande autonomia

motor agradavelmente controlável

excelente pacote eletrónico

grande conforto de condução

ergonomia agradável

fácil manuseamento

Fora de estrada e em manobras, a moto é cansativa e pesada

a moto parece incómoda e desajeitada