Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 vs. Harley-Davidson Nightster Special 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 em comparação com Harley-Davidson Nightster Special 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	V
Furo	Furo	73,4 mm	Furo	79 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	59 mm	Curso do pistão	66 mm
Potência do motor	Potência do motor	150 cv	Potência do motor	89 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	10 000 rpm	Rpm na potência máxima	7500 rpm
Binário	Binário	108 Nm	Binário	95 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	9500 rpm	Rpm ao binário	5750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12,2	Taxa de compressão	12
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cinto
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	975 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	50 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada
Comprimento	Comprimento	2125 mm	Comprimento	2250 mm
Largura	Largura	830 mm	Largura	840 mm
Altura	Altura	1110 mm	Altura	705 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1460 mm	Distância entre eixos	1545 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	705 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	215 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	219 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12 l	Capacidade do depósito de combustível	11,7 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

A Suzuki GSX-S1000S Katana é baseada na GSX-S1000 naked e, por isso, impressiona com toda a qualidade e valores interiores de uma típica máquina japonesa. A Katana também tem o que é preciso para se tornar um clássico visual, pois é a primeira a adotar o estilo dos anos 1980. A posição de condução é surpreendentemente confortável e a altura do guiador permite um controlo confortável. Com a sua carenagem dianteira baixa, pode não ser uma verdadeira máquina de touring, mas pode certamente passar como uma moto crossover que combina retro, naked e touring na perfeição.

Motor de quatro cilindros em linha potente e confiante

aspeto absolutamente único

posição de assento confortável

manuseamento fácil

controlo de tração ajustável em cinco direcções

bom sistema de travagem

alavanca de velocidades de alta qualidade

suspensão firme mas pronta para viajar

Poucas funcionalidades electrónicas

preço relativamente elevado em comparação com a GSX-S1000 básica

depósito de combustível pequeno

ecrã LCD difícil de ler

Harley-Davidson Nightster Special 2024

A Nighster torna a entrada no mundo da Harley mais fácil do que nunca. Com um funcionamento suave do motor, modos de condução e sistemas eletrónicos de assistência, excelente comportamento nas curvas, suspensão e travões potentes, bem como um peso reduzido, não é preciso abdicar de nada.

O motor acelera de forma suave

a configuração do quadro é perfeita

os travões são muito potentes

altura do assento adequada para principiantes

equipamento completo

design original, mas típico da Harley

O som é bastante discreto

a posição dos apoios para os pés requer alguma adaptação para uma cruiser

o depósito é um pouco pequeno

pouca potência aos baixos registos para um V2 de 975 cúbicos