BMW F 800 GS 2015 vs. Triumph Tiger Sport 2016

BMW F 800 GS 2015

Triumph Tiger Sport 2016
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Especificações técnicas BMW F 800 GS 2015 em comparação com Triumph Tiger Sport 2016
BMW F 800 GS 2015
Triumph Tiger Sport 2016
Motor e unidade de tração
Furo | Furo | 82 mm | Furo | 79 mm |
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Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 75.6 mm | Acidente vascular cerebral | 71.4 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 86 HP | Potência do motor | 125 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,400 rpm |
Binário | Binário | 83 Nm | Binário | 104 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 5,750 rpm | Rpm ao binário | 4,300 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12 | Taxa de compressão | 12 |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
Deslocação | Deslocação | 798 ccm | Deslocação | 1,050 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
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Chassis
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular, Motor de suporte de carga | Tipo de quadro | Tubo duplo |
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Travões dianteiros
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Quatro pistões |
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Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão duplo |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Suspensão regulável eletronicamente | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 90 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 150 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 70 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,320 mm | Comprimento | 2,150 mm |
Largura | Largura | 890 mm | Largura | 835 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,578 mm | Distância entre eixos | 1,540 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 880 mm | Altura do assento | 830 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 16 l | Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW F 800 GS 2015

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Triumph Tiger Sport 2016

A Tiger Sport é uma máquina de condução que pode fazer muito mais do que o prometido na brochura. Era mais desportiva do que eu pensava, mas ao mesmo tempo oferecia mais conforto de condução.
Muito universal
manuseamento muito ágil, mas ainda assim fácil e seguro de conduzir
elevado conforto de condução
óptima relação preço/desempenho
excelente motor afinado.
A Tiger Sport é bem sucedida em quase todos os domínios. Só na configuração da suspensão é que o compromisso, que é o que este veículo é, se faz notar em algumas situações.
Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GS vs Triumph Tiger Sport
Preço BMW F 800 GS
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Triumph Tiger Sport
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais