BMW R 12 2025 vs. BMW F 900 R 2022

BMW R 12 2025

BMW F 900 R 2022
Especificações técnicas BMW R 12 2025 em comparação com BMW F 900 R 2022
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Boxer | Tipo de motor | Em linha |
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Furo | Furo | 101 mm | Furo | 86 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 73 mm | Acidente vascular cerebral | 77 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 95 HP | Potência do motor | 105 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 6,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,500 rpm |
Binário | Binário | 110 Nm | Binário | 92 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 6,000 rpm | Rpm ao binário | 6,500 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 12 | Taxa de compressão | 13.1 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Endurecido, Seco | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Veio da hélice | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | Óleo/ar | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,170 ccm | Deslocação | 895 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
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Diâmetro | Diâmetro | 45 mm | Diâmetro | 43 mm |
Viagens | Viagens | 90 mm | Viagens | 135 mm |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Paralever | Suspensão | Braço oscilante |
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Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Viagens | Viagens | 90 mm | Viagens | 142 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
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Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular, Motor de suporte de carga | Tipo de quadro | Tubo duplo, Motor de suporte de carga |
Ancinho | Ancinho | 60.7 grau | Ancinho | 60.5 grau |
Trilho | Trilho | 132.5 mm | Trilho | 114.3 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
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Diâmetro | Diâmetro | 310 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
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Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão simples |
Suporte de choque | Suporte de choque | Pinça flutuante | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 100 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
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Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 150 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 80 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,200 mm | Comprimento | 2,140 mm |
Largura | Largura | 830 mm | Largura | 815 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,520 mm | Distância entre eixos | 1,518 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 754 mm | Altura do assento | 815 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 227 kg | Peso da berma (com ABS) | 211 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 14 l | Capacidade do depósito de combustível | 13 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Equipamento
Equipamento | Equipamento | Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED | Equipamento | Faróis de LED, Ecrã TFT |
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Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 12 2025

A BMW R12 é mais do que apenas uma elegante cruiser. Oferece conforto, potência e uma agilidade surpreendente - uma moto para adorar tanto em viagens longas como em viagens curtas.
Motor boxer potente
Muito carisma, mas resposta suave do acelerador
Posição de assento confortável mas baixa
Manuseamento ágil apesar do design de cruzeiro
Excelentes travões
Bom controlo de tração dependente do ângulo de inclinação
ABS de alta qualidade para curvas
Conforto em longas distâncias
Excelentes caraterísticas disponíveis
Design clássico com um toque moderno
Comportamento estável na estrada
Bom feedback mesmo em superfícies escorregadias
Suspensão desconfortável em estradas pobres
os apoios para os pés tocam rapidamente no chão em condução desportiva
esforço de embraiagem relativamente elevado
pouco curso limita um pouco o carácter universal
BMW F 900 R 2022

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.
Excelente cockpit e conetividade funcional
A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica
Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual
A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário
Posição de assento agradável
Ampla escolha de equipamento e opções de configuração
Opções de assento baixo e alto disponíveis
A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.
A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida
o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo
proteção deficiente contra salpicos na traseira