Indian Scout Sixty Bobber 2025 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Indian Scout Sixty Bobber 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Overview - Indian Scout Sixty Bobber 2025 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Indian Scout Sixty Bobber 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

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Details

Technical Specifications Indian Scout Sixty Bobber 2025 compared to Royal Enfield Shotgun 650 2024

Indian Scout Sixty Bobber 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Indian Scout Sixty Bobber 2025

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	93 mm	Furo	78 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	73.6 mm	Acidente vascular cerebral	67.8 mm
Potência do motor	Potência do motor	85 HP	Potência do motor	47 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,250 rpm
Binário	Binário	87 Nm	Binário	52.3 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,200 rpm	Rpm ao binário	5,650 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	9.5
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Óleo/ar
Deslocação	Deslocação	999 ccm	Deslocação	648 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Viagens	Viagens	120 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Duplo choque	Amortecedor de choques	Duplo choque
Viagens	Viagens	51 mm	Viagens	90 mm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Ancinho	Ancinho	60.6 grau	Ancinho	25.3 grau
Trilho	Trilho	125 mm	Trilho	101.4 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	298 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel	Suporte de choque	Pinça flutuante

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	298 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	150 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,206 mm	Comprimento	2,220 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,562 mm	Distância entre eixos	1,465 mm
Altura do assento	Altura do assento	649 mm	Altura do assento	795 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13 l	Capacidade do depósito de combustível	13.8 l

Pros and Cons in comparison

Indian Scout Sixty Bobber 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Desaceleração em duas rodas com coração e carácter. É uma moto para quem quer sentir o vento, apreciar a paisagem e descontrair. Com a sua potência descontraída, o seu aspeto clássico de cruiser e o seu acabamento sólido, conquista os corações dos puristas que procuram o original.

Conforto de condução descontraído

Design clássico de cruiser

Acabamento sólido

Forte experiência de condução

Preço favorável

Caraterísticas modernas (USB, luzes LED)

Fácil manuseamento

Posição de assento confortável para viagens longas

Consumo de combustível acima da média

Opções de bagagem limitadas

Travões dianteiros fracos

Ângulo dos joelhos desconfortável em viagens longas