Indian Scout 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Indian Scout 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024
Visão geral - Indian Scout 2024 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Indian Scout 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024
Especificações técnicas Indian Scout 2024 em comparação com Royal Enfield Shotgun 650 2024
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 99 mm | Furo | 78 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 74 mm | Acidente vascular cerebral | 67.8 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 100 HP | Potência do motor | 47 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 8,100 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7,250 rpm |
Binário | Binário | 98 Nm | Binário | 52.3 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 5,900 rpm | Rpm ao binário | 5,650 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 10.7 | Taxa de compressão | 9.5 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | Óleo/ar |
Deslocação | Deslocação | 1,133 ccm | Deslocação | 648 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
---|---|---|---|---|
Viagens | Viagens | 120 mm | Viagens | 120 mm |
Suspensão Traseira
Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Duplo choque | Amortecedor de choques | Duplo choque |
---|---|---|---|---|
Viagens | Viagens | 76 mm | Viagens | 90 mm |
Chassis
Ancinho | Ancinho | 61 grau | Ancinho | 25.3 grau |
---|---|---|---|---|
Trilho | Trilho | 120 mm | Trilho | 101.4 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco único | Tipo | Disco único |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 298 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 298 mm | Diâmetro | 300 mm |
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão duplo |
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 130 mm | Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 90 % | Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 18 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 150 mm | Largura do pneu traseiro | 150 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 80 % | Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,324 mm | Comprimento | 2,220 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,575 mm | Distância entre eixos | 1,465 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 676 mm | Altura do assento | 795 mm |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 12.5 l | Capacidade do depósito de combustível | 13.8 l |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Indian Scout 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Desaceleração em duas rodas com coração e carácter. É uma moto para quem quer sentir o vento, apreciar a paisagem e descontrair. Com a sua potência descontraída, o seu aspeto clássico de cruiser e o seu acabamento sólido, conquista os corações dos puristas que procuram o original.
Conforto de condução descontraído
Design clássico de cruiser
Acabamento sólido
Forte experiência de condução
Preço favorável
Caraterísticas modernas (USB, luzes LED)
Fácil manuseamento
Posição de assento confortável para viagens longas
Consumo de combustível acima da média
Opções de bagagem limitadas
Travões dianteiros fracos
Ângulo dos joelhos desconfortável em viagens longas
Peso elevado nas manobras
Suspensão com amortecimento insuficiente em pisos pobres