NIU RQI Sport 2025 vs. Seat MO eScooter 125 2021

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

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Visão geral - NIU RQI Sport 2025 vs Seat MO eScooter 125 2021

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Especificações técnicas NIU RQI Sport 2025 em comparação com Seat MO eScooter 125 2021

NIU RQI Sport 2025
Seat MO eScooter 125 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico
Potência do motorPotência do motor7 HPPotência do motor9.5 HP

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro260 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorSistema de travões combinado

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento2,080 mmComprimento2,026 mm
LarguraLargura835 mmLargura722 mm
AlturaAltura1,108 mmAltura1,093 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,427 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento780 mm
Peso da bermaPeso da berma186 kgPeso da berma152 kg
Velocidade máximaVelocidade máxima110 km/hVelocidade máxima95 km/h
GamaGama105 kmGama137 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

NIU RQI Sport 2025

NIU RQI Sport 2025

A NIU RQi está posicionada como uma bicicleta A1 puramente eléctrica com um foco urbano. Oferece um desempenho de condução prático, funcionalidades inteligentes e um ponto de venda único graças às suas baterias amovíveis. Os seus pontos fortes residem no seu funcionamento silencioso e sem emissões locais, no conceito de funcionamento digital e na integração de aplicações. Os seus pontos fracos são a suspensão, o conforto do assento e as limitações em termos de autonomia e infraestrutura de carregamento. Se quiser utilizar a RQi como veículo pendular para curtas distâncias ou como mota urbana e puder carregá-la em casa ou no trabalho, obtém um conceito bem pensado com um objetivo claro. No entanto, só é adequado até certo ponto para passeios mais longos ou ambições desportivas em passeios depois do trabalho.

A1 E-Bike com bateria amovível

Pode ser carregada a partir de uma tomada doméstica para uso diário

Boa aceleração até 50 km/h

Equipamento de série extenso (ABS, controlo de tração, controlo de cruzeiro, marcha-atrás, Launch-Control)

Integração de aplicações com rastreio, estatísticas de condução e diagnóstico remoto

Dashcams à frente e atrás

Operação sem chave possível através de aplicação

Baixo ruído e desenvolvimento de calor - ideal para uso urbano

A1 bike também adequada para pilotos altos

Operação prática do passageiro graças ao grande banco e pegas

Suspensão não ajustável, suspensão dianteira e traseira com amortecimento insuficiente

conforto limitado em etapas mais longas (banco, suspensão)

o controlo de tração e o ABS só podem ser desactivados através de uma aplicação, sem indicação no ecrã

o controlo da velocidade de cruzeiro não é desativado quando se utiliza o travão dianteiro

não há modo de estacionamento nem bloqueio da transmissão quando se está parado

ângulo de joelho limitado devido às baterias largas

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

O primeiro veículo de duas rodas da Seat oferece muitas características excelentes, mas fica aquém dos líderes de mercado no que diz respeito à dinâmica de condução. Ganha pontos pela sua grande adequação à utilização quotidiana, soluções de detalhe espirituosas e aparência individual. O sistema com a bateria sob a forma de um carrinho e a partilha de chaves através de uma aplicação devem criar um precedente - excelente material!

Boa aceleração

modos sensíveis

recuperação

sistema de bateria engenhoso

aspeto renovado

espaço suficiente para duas pessoas

grande espaço de arrumação

sistema de partilha único

marcha-atrás.

Sem ABS

ecrã um pouco poeirento

chassis de madeira e desconfortável

preço sem subsídio bastante elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado NIU RQI Sport vs Seat MO eScooter 125

Preço NIU RQI Sport

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Seat MO eScooter 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH