BMW F 900 R 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Visão geral - BMW F 900 R 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Especificações técnicas BMW F 900 R 2025 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2024

BMW F 900 R 2025
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro86 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor130 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão13.25
DeslocaçãoDeslocação895 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens135 mmViagens115 mm

Suspensão Traseira

ViagensViagens142 mmViagens131 mm

Chassis

AncinhoAncinho64 grauAncinho23.2 grau
TrilhoTrilho114 mmTrilho96.9 mm

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura870 mmLargura775 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,514 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento760 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13 lCapacidade do depósito de combustível15 l
GamaGama309 kmGama277 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO299 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado5.4 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário92 dBRuído estacionário95 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 R 2025

BMW F 900 R 2025

O BMW F 900 R continua a ser um excelente exemplo de bom senso sobre duas rodas em 2025. Não impressiona com um aspeto radical ou um motor bruto - mas é precisamente esse o seu ponto forte. Se procura uma naked fiável, versátil e adequada para o uso diário, que ofereça uma tecnologia sólida, caraterísticas de segurança modernas e uma relação preço/desempenho justa, esta é a moto para si. A atualização do modelo traz melhorias sensatas nos detalhes sem sobrecarregar o conceito testado e comprovado.

Relação preço/desempenho

Modos de condução, incluindo o modo dinâmico de série

Forquilha nova e ajustável

ABS Pro e DTC de série

Ergonomia revista: desportiva mas confortável

Manuseamento agradável, dinâmica de condução acessível

Bom acabamento, tecnologia sólida

O design continua a ser bastante contido, não muito emotivo

A alavanca de velocidades é rígida a baixas rotações

Suspensão traseira mais orientada para o conforto do que para o desporto

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Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusão A Triumph Street Triple RS impressiona como uma moto desportiva naked com um desempenho de condução preciso e estável, excelentes travões e um potente motor de três cilindros. O equipamento eletrónico completo e a elevada qualidade de construção completam o quadro geral positivo. Apesar da configuração apertada e do tempo de aquecimento necessário para os pneus, a Street Triple RS oferece uma experiência de condução excecional para os condutores com ambições desportivas. Pequenos pontos fracos, como a operação incómoda do joystick e a proteção moderada contra salpicos, são mais do que compensados pela versatilidade e opções de personalização da moto. No geral, a Street Triple RS é uma excelente escolha para aqueles que valorizam a precisão desportiva e o prazer de condução.

Potência do motor e aceleração

desempenho de condução preciso e estável

excelentes travões

equipamento eletrónico abrangente

elevada qualidade de construção

boa relação preço/desempenho

suspensão desportiva

posição de assento clássica-desportiva

opções de personalização versáteis

carácter e som fortes do motor.

Os pneus precisam de tempo para aquecer

viragem nervosa a baixas temperaturas

travões bruscos difíceis de controlar para os condutores menos experientes

operação complicada do joystick

ecrãs de instrumentos sobrecarregados - rotações difíceis de ler

fraca proteção contra salpicos.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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