BMW S 1000 R 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2025
BMW S 1000 R 2022
Kawasaki Z900 SE 2025
Overview - BMW S 1000 R 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2025
BMW S 1000 R 2022
Kawasaki Z900 SE 2025
Technical Specifications BMW S 1000 R 2022 compared to Kawasaki Z900 SE 2025
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW S 1000 R 2022
A posição de assento é desportiva, mas de modo algum desconfortável, os travões são potentes e o motor da S 1000 R está no seu melhor - talvez até um pouco homogéneo demais. Também não há nada a reclamar no que respeita à condução. Com base nos dados de desempenho puro e nas funcionalidades electrónicas instaladas, a BMW tem provavelmente o que é preciso para obter o tempo de volta mais rápido. E isso em qualquer tipo de superfície, porque com a suspensão semi-ativa pode consumir quilómetro após quilómetro em estradas más cheias de buracos. Infelizmente, este sentimento de superioridade nunca chegou a ser transmitido ao condutor. Provavelmente a desvantagem de demasiado equilíbrio em todas as áreas - pelo menos aos meus olhos de italófilo. Faltou ao BMW aquele algo mais, o carisma, que é difícil de explicar mas que desperta emoções genuínas.
Kawasaki Z900 SE 2025
A Z900SE é uma moto naked mais do que capaz de acompanhar muitas outras motos na pista, incluindo as super-desportivas. O limitador de velocidade, a posição de condução vertical, a caixa de velocidades mais curta, a ergonomia, o desempenho de topo: tendo em conta todas as suas fraquezas em pista, que se transformam em pontos fortes na estrada rural, estas são precisamente as razões pelas quais a Z900SE é um veículo de pista mais do que digno. Aqueles que procuram os últimos décimos ou milésimos de uma volta, que andam quase exclusivamente na pista de corrida e não na estrada rural, estão mais bem servidos noutro lugar, mas para todos aqueles que ocasionalmente participam num trackday, não querem comprar uma moto de trackday separada e perseguem a sua paixão por motos principalmente na estrada rural, a Z900SE está muito bem servida. Talvez isto explique mais uma vez porque é que a Z900 é uma das motos mais vendidas. P.S. Não se esqueça de baixar a pressão dos pneus na pista de corrida.
