Royal Enfield Himalayan 450 2025 vs. BMW F 800 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2025

BMW F 800 GS 2024

Visão geral - Royal Enfield Himalayan 450 2025 vs BMW F 800 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2025

BMW F 800 GS 2024

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Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 450 2025 em comparação com BMW F 800 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2025

BMW F 800 GS 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2025

BMW F 800 GS 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	84 mm	Furo	86 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	81.5 mm	Acidente vascular cerebral	77 mm
Potência do motor	Potência do motor	40 HP	Potência do motor	87 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,000 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,750 rpm
Binário	Binário	40 Nm	Binário	91 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,500 rpm	Rpm ao binário	4,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11.5	Taxa de compressão	13.1
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	42 mm	Furo do acelerador	48 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	451.65 ccm	Deslocação	895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	41 mm
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	170 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	200 mm	Viagens	170 mm
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	305 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	270 mm	Diâmetro	265 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	80 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,285 mm	Comprimento	2,296 mm
Largura	Largura	852 mm	Largura	910 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,510 mm	Distância entre eixos	1,556 mm
Altura do assento	Altura do assento	825 mm	Altura do assento	815 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	196 kg	Peso da berma (com ABS)	227 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17 l	Capacidade do depósito de combustível	15 l
Ruído estacionário superior a 95dB	Ruído estacionário superior a 95dB		Ruído estacionário superior a 95dB

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Sistema de navegação integrado	Equipamento	Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 450 2025

A Royal Enfield Himalayan 452 é uma moto com um carácter único que impressiona pela sua acessibilidade e fiabilidade. É ideal para os condutores que procuram uma moto de enduro descomplicada, mas potente, capaz de lidar com diferentes tipos de terreno. Embora não seja a bicicleta mais potente ou desportiva, impressiona pela sua facilidade de manuseamento, construção robusta e eletrónica fiável. A sua suspensão é estável em velocidade, mas atinge rapidamente os seus limites. No geral, a Himalayan oferece uma experiência de condução agradável para os aventureiros que procuram uma máquina robusta e de boa índole.

Fácil manuseamento e estilo de condução acessível

suspensão robusta e fiável

dimensões compactas e baixa altura do assento tornam-no acessível

boas qualidades de viagem como companheiro confortável

Não é particularmente potente ou desportivo

a suspensão atinge rapidamente os seus limites em caso de utilização intensiva

BMW F 800 GS 2024

A nova BMW F800GS impressiona como uma moto de aventura versátil com manuseamento equilibrado, um motor potente e acessibilidade para principiantes. Oferece prazer de condução e conforto em igual medida e é uma escolha autónoma para os fãs de todo o tipo de motos.

manuseamento harmonioso

motor prático

configuração bem equilibrada

baixa altura do assento

versátil

fácil de utilizar para principiantes, mas não aborrecido

vasta gama de opções de personalização

bom equilíbrio entre conforto e dinâmica

Liberdade de movimentos limitada em bancos com baixa altura

os travões fadigam sob cargas extremas

os condutores desportivos perdem alguma dinâmica

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