Honda GB350S 2025 vs. Royal Enfield Bullet 350 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

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Technical Specifications Honda GB350S 2025 compared to Royal Enfield Bullet 350 2025

Honda GB350S 2025
Royal Enfield Bullet 350 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro70 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral90.5 mmAcidente vascular cerebral85.8 mm
Potência do motorPotência do motor21 HPPotência do motor20.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpm
BinárioBinário29 NmBinário27 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,000 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação348 ccmDeslocação349 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro270 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura790 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,225 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,390 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento805 mm
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO261 g/kmEmissões combinadas de CO263.4 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2.5 l/100kmConsumo de combustível combinado2.63 l/100km
Distância ao soloDistância ao solo168 mmDistância ao solo170 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoTomada USB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

A Honda GB350 S não é uma mota para conversas de bar - é uma mota para pessoas que preferem conduzir a falar. As suas virtudes não estão nos números, mas no sentimento. E é precisamente por isso que se enquadra tão bem no conceito de melhor tempo de 1000 PS. Porque aqui, também, não é o tempo de volta puro que conta no final - mas o que acontece entre o início e o fim. Pontos fortes: Pontos fracos:

Funcionamento do motor maravilhosamente suave

modulação precisa

sensação de condução honesta

comportamento surpreendentemente bom

aspeto clássico com maturidade técnica

acabamento de alta qualidade

baixo consumo de combustível

embraiagem muito suave

Demasiada pouca potência nas ultrapassagens em zonas de 70 km/h ou 100 km/h irrita até os condutores mais descontraídos

controlo de tração muito defensivo

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

A Royal Enfield Bullet 350 é uma moto prática com a qual se pode conduzir decentemente e obter um verdadeiro prazer no selim a um preço razoável. Não é uma bomba de adrenalina, mas um planador agradável com um carácter autêntico.

Carácter autêntico do motor com carisma

posição de condução relaxada e confortável

manuseamento prático

boa resposta do motor

relação preço/desempenho razoável

comportamento honesto e simpático

Ponto de travagem esponjoso

ângulo de inclinação máximo limitado

os comandos mostram medidas de economia

o motor acelera lentamente

Price Comparison Avarage Market Price Honda GB350S vs Royal Enfield Bullet 350

Price Honda GB350S

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Bullet 350

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

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