KTM Freeride E-XC 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

Loading...

Visão geral - KTM Freeride E-XC 2020 vs Ducati Multistrada 950 S 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

Especificações técnicas KTM Freeride E-XC 2020 em comparação com Ducati Multistrada 950 S 2021

KTM Freeride E-XC 2020
Ducati Multistrada 950 S 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor22 cvPotência do motor113 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima4500 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário42 NmBinário96,2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5000 rpmRpm ao binário7750 rpm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1418 mmDistância entre eixos1594 mm
Altura do assentoAltura do assento910 mmAltura do assento820 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Moto de enduro descomplicada e bem concebida. Tecnicamente, todo o pacote parece de alta qualidade e maduro. De repente, dá por si a conduzir Enduro com muito mais frequência - a E-XC está sempre presente. Mas, por favor, não a consideres uma Enduro clássica. Não pode substituir um enduro a gasolina, mas é antes um segundo dispositivo reconhecidamente de preço elevado.

Binário elevado a partir do ponto de paragem

manuseamento descomplicado

silencioso

elevada qualidade de controlo - muito melhor do que as scooters eléctricas da China

perfeito em terrenos estreitos a baixas velocidades

elevada tração em declives acentuados.

travão traseiro fraco

preço elevado

as longas fases de ligação não são o seu ponto forte

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

A Multistrada 950 S combina habilmente vários modelos da Ducati para criar uma enduro de turismo superior na gama média alta. O visual permanece quase inalterado em relação à grande Multistrada 1260 - o que, naturalmente, lhe confere um enorme prestígio. O motor de 114 cv vem da série Hypermotard e, embora a pequena Multi S tenha de carregar mais 30 quilos do que a Hypermotard 950, ainda pode ser conduzida a um ritmo rápido. Não é preciso dizer que o conforto é uma prioridade máxima numa enduro de turismo. Equipada com uma grande quantidade de eletrónica, pode fazer tudo o que uma moto de turismo moderna tem de fazer, e com a suspensão Skyhook ajustável eletronicamente, também oferece um extra extremamente fino.

Chassis Skyhook ajustável eletronicamente

aspeto elegante das grandes irmãs 1260

motor cultivado

travões estáveis

posição de assento confortável

pacote eletrónico completo

bom para-brisas ajustável em altura.

Caro

o selim integrado na máquina não é do agrado de todos

dificilmente adequado para utilização fora de estrada num enduro.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM Freeride E-XC vs Ducati Multistrada 950 S

Preço KTM Freeride E-XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 950 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas