BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada 950 S 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada 950 S 2020

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Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2021 em comparação com Ducati Multistrada 950 S 2020

BMW R 1250 GS 2021
Ducati Multistrada 950 S 2020
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
Ducati Multistrada 950 S 2020
Ducati Multistrada 950 S 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro102,5 mmFuro94 mm
Curso do pistãoCurso do pistão76 mmCurso do pistão67,5 mm
Potência do motorPotência do motor136 cvPotência do motor113 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7750 rpmRpm na potência máxima9000 rpm
BinárioBinário143 NmBinário96,2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6250 rpmRpm ao binário7750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,5 Taxa de compressão12,6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico, DOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1254 ccmCilindrada937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão190 mmCurso da suspensão170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão170 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção62,9 grauÂngulo de direção64,8 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho105,7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1525 mmDistância entre eixos1594 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento820 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até760 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)249 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A BMW R 1250 GS também se apresenta como uma moto muito completa em 2022. Confiante e bem equilibrada, impressiona em passeios intensivos. A moto marca pontos com seu excelente motor, ótima ergonomia e ajudas práticas de pilotagem, incluindo grande integração de aplicativos. No entanto, em uma comparação direta com outros enduros de turismo topo de gama, ele mostra suas primeiras fraquezas em termos de recursos e componentes. Em comparação direta, no entanto, os 136 cv do motor boxer são convincentes em todas as situações.

Motor boxer de binário extremamente elevado

posição de assento confortável, adequada para longas distâncias

excelente integração de aplicações

conceito de funcionamento sofisticado

excelente ergonomia

muitas opções de personalização

excelente manobrabilidade com forte confiança na frente

fácil de conduzir

A mudança de velocidades a baixas rotações é instável

o banco é demasiado frouxo

os travões e a suspensão já não estão ao nível da forte concorrência

Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada 950 S 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada 950 S

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada 950 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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