Triumph Thunderbird 2010 vs. Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Especificações técnicas Triumph Thunderbird 2010 em comparação com Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Triumph Thunderbird 2010

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

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Diferenças

Triumph Thunderbird 2010

Kawasaki VN 1700 Classic 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	103.8 mm	Furo	102 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	94.3 mm	Acidente vascular cerebral	104 mm
Potência do motor	Potência do motor	86 HP	Potência do motor	75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,850 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,000 rpm
Binário	Binário	146 Nm	Binário	135 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	2,750 rpm	Rpm ao binário	2,750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	9.7	Taxa de compressão	9.5
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,597 ccm	Deslocação	1.7 ccm

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Altura do assento	Altura do assento	700 mm	Altura do assento	720 mm
Peso seco	Peso seco	308 kg	Peso seco	345 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	22 l	Capacidade do depósito de combustível	20 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A