Husqvarna Svartpilen 401 2025 vs. Yamaha MT-01 2009

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Yamaha MT-01 2009

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Especificações técnicas Husqvarna Svartpilen 401 2025 em comparação com Yamaha MT-01 2009

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Yamaha MT-01 2009

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Yamaha MT-01 2009

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	89 mm	Furo	97 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	64 mm	Acidente vascular cerebral	113 mm
Potência do motor	Potência do motor	45 HP	Potência do motor	90 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	4,750 rpm
Binário	Binário	39 Nm	Binário	150.3 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	7,000 rpm	Rpm ao binário	3,750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.6	Taxa de compressão	8.4
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	398.6 ccm	Deslocação	1,670 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Moldura	Moldura	Crómio-molibdénio	Moldura	Alumínio

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,368 mm	Distância entre eixos	1,525 mm
Altura do assento	Altura do assento	820 mm	Altura do assento	825 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	13 l	Capacidade do depósito de combustível	5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Husqvarna Svartpilen 401 2025

Com a atualização de 2024, o Svartpilen 401 tornou-se significativamente maior, mais maduro, mais pesado e mais moderno. Com uma altura de assento mais baixa e dimensões mais largas, tornou-se mais atrativo para pilotos baixos e altos. O novo ecrã TFT é mais atrativo e oferece vantagens práticas. Apesar do peso extra, a Svartpilen continua a ser uma moto ágil e divertida, com um bom desempenho do motor monocilíndrico, uma posição de condução descontraída e uma suspensão ajustável e funcional. A única coisa que estraga o prazer de condução são os travões fracos e menos potentes. Se a antiga Svartpilen era demasiado pequena ou demasiado alta, deve dar-lhe outra oportunidade em 2024.

Divertido motor monocilíndrico com uma alavanca de velocidades de topo e vibrações reduzidas

Chassis ajustável

Mais espaço no assento do que antes

Mais acessível do que antes

Bonito ecrã TFT e eletrónica exuberante

Travões fracos com um ponto de pressão pastoso

Maior peso do que anteriormente