BMW K 1600 B 2022 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW K 1600 B 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Overview - BMW K 1600 B 2022 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW K 1600 B 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Technical Specifications BMW K 1600 B 2022 compared to BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW K 1600 B 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW K 1600 B 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Boxer
Furo	Furo	72 mm	Furo	106.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	67.5 mm	Acidente vascular cerebral	73 mm
Potência do motor	Potência do motor	160.5 HP	Potência do motor	145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	6,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm
Binário	Binário	180 Nm	Binário	149 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5,250 rpm	Rpm ao binário	6,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.2	Taxa de compressão	13.3
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Veio da hélice
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	6	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido-ar
Deslocação	Deslocação	1,649 ccm	Deslocação	1,300 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Duolever	Suspensão dianteira	Telelever
Viagens	Viagens	115 mm	Viagens	190 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Paralever	Suspensão	Paralever
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	125 mm	Viagens	200 mm
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Alumínio	Moldura	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Extrudido	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga
Ancinho	Ancinho	62.2 grau	Ancinho	63.8 grau
Trilho	Trilho	106.4 mm	Trilho	118.8 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Semi-Schwimmsattel
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	285 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça fixa	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,470 mm	Comprimento	2,280 mm
Largura	Largura	1,000 mm	Largura	1,012 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,618 mm	Distância entre eixos	1,534 mm
Altura do assento	Altura do assento	750 mm	Altura do assento	870 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	344 kg	Peso da berma (com ABS)	269 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	26.5 l	Capacidade do depósito de combustível	30 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	449 km	Gama	395 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	137 g/km	Emissões combinadas de CO2	113 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.9 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.9 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Para-brisas regulável eletronicamente	Equipamento	Faróis de LED, Ecrã TFT

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 B 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 B parece muito mais descontraído do que o K 1600 GT, mas é suficientemente ágil para ser muito divertido em passeios intensivos. Perde apenas um pouco da sua agilidade e liberdade de ângulo de inclinação devido à sua frieza e continua a ser uma moto prática.

Óptima combinação de posição de assento descontraída e manuseamento dinâmico

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo acessível e fácil de utilizar em geral, apesar do aspeto imponente

Tecnologia de faróis excecional

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do telemóvel no veículo

Navegação completa no mapa através da aplicação BMW Connected

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e condução estável

Bom manuseamento

Bom manuseamento.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando as coisas correm mal, torna-se irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

não há cruise control adaptativo - o que seria de esperar de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

BMW R 1300 GS Adventure 2025

A BMW R 1300 GS Adventure continua a ser uma impressionante moto de aventura com uma transmissão potente, um elevado nível de conforto e uma dinâmica superior. Brilha com um comportamento ágil, sistemas avançados de assistência ao condutor de alta qualidade e ergonomia de primeira classe. Apesar do seu design polarizado, é uma escolha clara para condutores experientes que apreciam o conforto e o desempenho em viagens longas.

Transmissão boxer ágil

manuseamento incrivelmente neutro

excelente ergonomia para longas distâncias

grande autonomia

os sistemas avançados de assistência ao condutor de alta qualidade permitem manobras de condução muito dinâmicas

excelentes caraterísticas

excelente conceito de funcionamento

banco soberbo

comportamento de direção muito harmonioso

estabilidade impressionante a velocidades elevadas

potência superior mesmo em condições exigentes

Peso elevado - difícil de levantar do descanso

sensação de travagem algo limitada em asfalto muito pobre

o controlo de tração e o ABS combinado atingem os seus limites em condições extremas

a posição de assento muito elevada é um desafio para os condutores mais baixos

aspeto ainda mais polarizador do que nos modelos anteriores

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 B vs BMW R 1300 GS Adventure

Price BMW K 1600 B

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

BMW K 1600 B 2022 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Overview - BMW K 1600 B 2022 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

Technical Specifications BMW K 1600 B 2022 compared to BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 B 2022

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 B vs BMW R 1300 GS Adventure

Price BMW K 1600 B

Price BMW R 1300 GS Adventure

Alternative Comparisons

BMW K 1600 B 2020 vs Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 B 2020 vs BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2017 vs BMW K 1600 Grand America 2019

BMW K 1600 B 2020 vs BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2019 vs BMW K 1600 B 2020

BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs BMW K 1600 B 2020

Indian Chief Dark Horse 2021 vs BMW K 1600 B 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2023 vs BMW K 1600 B 2023

BMW R 1250 RT 2021 vs BMW K 1600 B 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs BMW K 1600 B 2019

BMW K 1600 B 2022 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

BMW K 1600 Grand America 2020 vs BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2020 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2017 vs
BMW K 1600 Grand America 2019

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2019 vs
BMW K 1600 B 2020

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs
BMW K 1600 B 2020

Indian Chief Dark Horse 2021 vs
BMW K 1600 B 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2023 vs
BMW K 1600 B 2023

BMW R 1250 RT 2021 vs
BMW K 1600 B 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
BMW K 1600 B 2019

BMW K 1600 B 2022 vs
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

BMW K 1600 Grand America 2020 vs
BMW K 1600 B 2022